En caliente no me arranca...

Peugeot 206 2004 Xrd Premium 5p Diesel 1.9 211158 kms
Hola gente les comenté , tengo problema que en caliente no arranca , en frío arranca lo más bien , se le ISO la tapa y cambio de aros , antes de hacerle eso no arrancaba ni en frío ni en caliente , ahora por lo menos arranca en frío pero después de usarlo en caliente no quiere arrancar , alguien me podría ayudar...
Alan de Argentina hace 4 años  
AL
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si no arranca en caliente puede ser por estar mal montada la correa de distribución o no estar a punto a bomba de combustible ,lleba tres tornillos en la polea para ajustar el avance. También puede ser porque la bomba este mala y en caliente baje la presión ,prueba a enfriarla bien con agua y si se pone en marcha el motor es que está mala la bomba
Alan de Argentina hace 4 años
Hola le tire agua a la bomba y nada , no enciende antes encendía lo más bien el auto después que se desarmo para el cambio de aro empezó con estos problemas...
angelberen de España hace 4 años
Entonces esta claro que no está bien a punto la correa de distribución ,comprueba los puntos de ella y verás que no coinciden
Alan de Argentina hace 4 años
Consulta por qué mucho no entiendo en frío puede arrancar están mal el punto? Por qué no larga humo ni nada
angelberen de España hace 4 años
Puede estar demasiado adelantada la bomba y cuando la vas a poner en marcha intentar frenarse el motor o no dejar que cargue correctamente la bomba de combustible
Alan de Argentina hace 4 años
Osea que en frío va arrancar lo más bien por más que este adelantada la bomba pero en caliente no , tuvieron tocandola de los 3 tornillos
angelberen de España hace 4 años
Pero si la correa no está a punto no te dejará mover ma los tornillos porque llegarán al tope de la corredera ,si la correa estuviese bien montada tendrían que quedar a media corredera más o menos ,si hay que variar los más ,es que está mal la correa o la bomba de combustible,también podría ir mal si no respirase bien el tapón del tanque ,pero seguramente que se llegaría a parar el motor o perdería fuerza
Alan de Argentina hace 4 años
Claro está al tope la corredera y la mobes lo más bien. Para mí está mal puesta a punto , eso lo voy a revisar , des de ya muchísimas gracias por tu tiempo , voy a revisar y te confirmo...
angelberen de España hace 4 años
Los puntos son muy sencillos ,detrás del motor de arranque hay un agujero de métrica 7mm hay que introducir un pasador de esa medida te vale una broca de taladrar si sacas el motor de arranque o si usas el útil original no es necesario sacar el motor de arranque,giras el motor por la parte de la polea del cigüeñal hasta que notes que entra el pasador y queda bloqueado el cigüeñal ,para el árbol de levas llevas un pasador también y para la bomba otro ,con el cigüeñal bloqueado tienen que entrar los otros dos pasadores ,el del árbol de levas puedes usar un tornillo de métrica 8seguramente y lo puedas roscar para que quede fijo y al montar la correa no se mueva
Ezepitufo206azul de Argentina hace 3 años
Tenes problemas en el cabezal de la bomba inyectora proba haciendo esto cuando esté caliente lo pares y no quiera arrancar agarra medio litro de agua y tirarlo arriba de la bomba inyectora. Y anda y dale arranque verás que arranca al instante. Ya que la bomba es aluminio y en caliente dilata y pierde presión. Mas aún si esta con poco diesel peor aún. Al tirarle agua el aluminio vuelve a su posición y t arrancará al toqe proba y después me contas...
Juanjo de Argentina hace 2 años
Yo cambie aros e hice tapa en frio arranca con solo precalar 5 seg aun con fro de 10 grados pero en caliente pasando los 70 grados pareciera que no tiene bateria le cuests hacer fuerza al arranque
angelberen de España hace 2 años
Eso es porque tienes la bomba inyectora muy adelantada o el cigüeñal retrasado y detona antes de tiempo ,por eso se frena el motor ,comprueba que esté bien alineada la correa de distribución o retrasa un poco la bomba inyectora con la corredera de la carcasa o de la polea si lleba tres tornillos
Juanjo de Argentina hace 2 años
@angelberenOk lo hago y te comento es facil eso gracias
angelberen de España hace 2 años
@JuanjoSi sabes algo de mecanica es fácil ,aunque necesitas herramientas ,hecha un vistazo y envía fotos de la bomba inyectora y la polea de ella ,yo te guío como hacerlo
Juanjo de Argentina hace 2 años
@angelberenDale pero ya mire y es facil, si meto la pata les escribo de nuevo gracias
Juanjo de Argentina hace 2 años
@angelberenHola angel retrase y sigue igual tengo que usar una bateria extra para que arranque
angelberen de España hace 2 años
@JuanjoAsegurate de que no la adelantaste más ,y va peor ,dale para el lado contrario y me comentas cómo va
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