SolucionadoRuido de clack
Peugeot 206 2007 1.6.16 v. 140000 kms
Holaaa...mira cuando lo enciendo y tiene el aire puesto luego de 10 segundos suena un clack. Lo oí cerca de las correas...aunque los ruidos de repente se trasladan...para probar lo apague y le apague el aire y lo encendí y no le escuche ese clack...toy intrigado...lo otro es que encuentro que pierde demasiada agua...ese es mi problema con este 206 que hasta el momento se ha portado muy bien...solo le he cambiado la bobina...lo demás han sido solo mantenciones preventivas...gracias de antemano...
1 caso
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IN
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Buenas noches con respectoa atu problema , lo del calck es porque acopla el compresor ese sonido es normal ahora si es amenudo ya es anormal. Con lo de la perdida de agua , sibaja el coolant de nivel hay que ver por donde esta la fuga , ahora si se mantiene es porque no hay fuga
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Gracias por responder...lo del clack no ocurría hasta unos meses atrás. Probe y andando con aire suena pero mas bajito es como si se accionara algo con ese ruido...y baja un poquito el ralentí...lo de la fuga mirando y mirando de parte del motor hacia el interior van dos mangueras imagino hacia radiador del aire la de arriba tiene un especie de despiche que es tipo una llave de paso se acciona girándola. Esa estaba un poquito abierta y goteaba...debo señalar que en el auto según escáner PEugeot Planeta...solo funciona el electro en alta...y en el AA...la 2da no funciona...ahí hay datos que podrían tener relación con alguno de los síntomas ???
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LO
Esa rueda que estaba floja es un purgador de aire del sistema de refrigeración del motor y si estaba suelta lógico que perderá el refrigerante. Apriete y controle nivel.
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Apreté ese purgador y también cerré a full la tapa de depósito del agua...anduve sus buenos km y aparentemente no bajo nivel de agua...para el problema de la velocidad del electro me indicaron cambiar la resistencia que esta a un costado del aspa hacia adentro...y tmb cambiar la resistencia del aire que esta me dicen... Debajo del accionador de apertura de puerta. Y de los gatos...que tan complicado es llegar a esta resistencia...??? Gracias de antemano
Votar útilLO
Vamos por partes la resistencia que está detrás de la rejilla panal de abejas en el frontal del auto controla la 1° velocidad del electro ventilador, la controlas muy fácil, al encender el a/a se debe conectar la 1° velocidad del ventilador a los pocos segundos si eso no ocurre pasará un tiempo y acoplara la 2° velocidad si ocurre esto dicha resistencia esta quemada o la ficha de conexión en mal estado. La otra resistencia que mencionas es del ventilador interno de refrigeración y para acceder a ella se debe sacar la guantera del coche ya que está colocada en la caja de refrigeración tendrás que verla desde el piso del coche hacia arriba cerca del botón de la luz de emergencia metiendo la mano por el conducto de aire que para ello debe estar posicionado en recirculación y haciendo girar el cuerpo de la resistencia ½ vuelta y tirar Para acceder a la ficha de conexión. Para ello hay que ser contorsionista y de mano delgada.
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VI
Lo probé como lo indicaste y no acopla la primera...pasa un tiempo y acopla la segunda sola mente. Así como ta la cosa me aconsejas cambiar esa resistencia o cambiar tmb de posición los relés que están por fuera para comprobar si uno quemado o algún cable... Defectuoso o algo mas. ???
Votar útilMejor respuesta (según Vicman)
LO
Podés cambiar de posición los relés y probar, controlar la fiche de conexión con la resistencia que no esté suelta o sulfatada y luego testear la resistencia antes de cambiarla.
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Lomo compadre cambie de posición los relés y solo acopla la segunda...metiéndome mas logre acceder a la resistencia y estaba en el interior como borne de batería cuando tan sucios... Y al costado taba como negra...la conexión revise y se ve normal los pines del conector y el cableado...que hago...sera recambio de esta res...cia ???
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FA
Hola soy fabrcio quién me ayuda tengo un 206 modelo 2010 1.4 naftero y bueno se clavo l bomba de aceite y levanto temperatura y se fisuraron las camisas y los pistones e bueno se armó tdo pero por ahí golpea komo si fuese una válvula y por ahí queda serenito
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DI
Hola tengo un Peugeot 206 1.4 año 2003 y tiene un sonido al lado del copiloto le cambié los amortiguadores y la casueleta y sigue ese golpeteo que será
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RE
Creo q puede ser la rótula de dirección, si no son los amortiguadores.
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