Estimado John tengo el mismo problema, revisando cable por cable pude detectar que al dar contacto llega corriente pero se corta de inmediato, si usas un probador para detectar presencia de corriente y lo colocas en el fusible 15 o 2 de la BSM (fusibles que entregan la energia a bobina) y das contacto te daras cuenta de lo que te estoy comentando, lo mismo ocurre si pruebas en el conector, bajo esas circunstancias puedo concluir que el problema se esta generando en el inmovilizador o antirrobo que esta activado y que creo que se encuentra al interior de la ECU (Es un Chip) espero que no sea eso, pero podría ser una posible causa... te comentare como me va con el tema para que puedas también resolverlo... Saludos.
Amigos, junto con saludarlos, les comento que el problema era el sensor de cigüeñal o CKP como también de conoce, la funsion de este sensor es inducir al cigüeñal para que envíe la información a la ecu y está ordene la operación de combustión, este sensor con el paso del tiempo se desgasta y pierde sus propiedades, se recomienda reemplazar por otro, pero que sea original, por lo general este sensor se ubica en la parte inferior derecha del motor (mirando desde frente) es fácil y práctico de reemplazar, en mi caso lo resolví y nunca más he tenido problemas, cada 2 años lo reemplazo por uno original, para evitar algún tipo de inconvenientes en carretera, el valor del sensor no es elevado, en chile cuesta alrededor de los $29.000. - espero que sirva de algo la información, Saludos.
Hola Patricio, soy Roberto de iquique, consulta, chequeaste el ckp (como?), o solo lo cambiaste, gracias y que bueno que solucionaste la falla de tu vehículo.