Empezó a aparecer aire en la entrada de gas oil a la bomba inyectora

Peugeot 206 2007 diesel 1.9 5 puertas 195000 kms
Hola amigos, tengo el problema que aparecen burbujas de aire en la entrada de la bomba inyectora y no arranca después de haber estado parado varias horas, al bombearlo pasa el aire y arranca. Se cambiaron todas las juntas de la bomba inyectora,se cambió la base completa del filtro de gas oil,se probó colocando una válvula de retención y anduvo un tiempo bien, ahora empezó otra vez el mismo problema,noto que si después de parar el motor habiéndolo andado varias horas destapo el tanque de gas oil hace ruido como de burbujas de aire,pensé en la falta de respiración del tanque, pero lo curioso es que si después de destapar el tanque lo dejo 6 u 8 horas parado y vuelvo a destaparlo hace lo mismo,como si nuevamente hubiese una presión de vacío en el mismo. Alguien puede decirme que hacer?. Que sistema de respiración o venteo de tanque tiene? Gracias
Pedro de Argentina hace 9 años  
PE
20 casos 
jorgeandres de Chile hace 9 años
Se te puede haber tapado la valvula de sobrepresion del estanque debido a que se forma un vacio lo que impide la buena ventilacion de este
Gonza de Argentina hace 9 años
Hol gente me llamo Gonzalo y tengo un peugeot 206 1.9 diesel x-line. Hace una semana fui a la casa de mi hermana ,llegue lo mas bien normal ,cuando voy a irme no arrancaba ,despues llame una grua lo lleve a mi casa ,luego vi que la cuba de filtro de gas oil perdia ,la desarme cambie el orring ,lo cual con eso dejo de perder ,lo purge con la bomba que tiene pegado a la cuba del filtro de gas oil ,presion tiene y no pierde pero no arranca. Tendre que aflojar algun inyecor para que purge tambien por ahi? o que puedo hacer ?
Hernán de Argentina hace 5 años
Desconecta el retorno de la bomba inyectora que está normalmente en la parte superior de la bomba, te vas a dar cuenta porque tiene un conducto negro que va a los inyectores y pasa por todos. Una vez desconectado dale presión con el bombín como hiciste antes hasta que salga gasoil por ahí, ahí vas a tener la bomba purgada
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Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Cuando se desconecta eso con el motor en marcha o con motor detenido cual es el conector el grande ese q agarra al caño
Pedro de Argentina hace 9 años
Donde se encuentra la válvula de sobrepresión del tanque y como se hace para destaparla? gracias.
rgt980 de Argentina hace 4 años
DENTRO DEL TANQUE busca enyoutube el desarme esta en portugues
Claudio de Argentina hace 8 años
Hola Pedro pudiste solucionar tu problema porque yo tengo el mismo problema con mi peugeot 206. Como lo puedo solucionar?
Problemas de burbujas de aire en la entradas de la bomba inyectora. Muchas gracias

Le agradecería si m podrían responder.
Lucas de Argentina hace 8 años
Hola gente. Me psaba lo mismo que a Pedro, si el auto quedaba varias horas estacionado le costaba mucho arrancar... habia cambiado todas las mangueras, gomas etc habidas por haber en el filtro y soporte del filtro... tambien me hicieron poner una valvula antiretorno y nada... les cuento la solucion mas economica y que anda de diez, anular el filtro y bombin original y conectar el gasoil a un portafiltro universal con filtro universal (al portafiltro lo pueden atornillar en alguna parte del chasis qu eno moleste y de facil acceso), y de ahi directo una manguera a la bomba... Purgan bien, y listo!! nunca jamas una nueva falla
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Tenes fotos subilas para ver como tenes puesto el porta filtros
Pedro de Argentina hace 8 años
Hola lucas que bombin colocastes?
Fernando de Argentina hace 7 años
Hola me pasaba lo mismo con un 206 mod2006. El mecanico me lo entregaba andando y cuando lo paraba y queria volver a dar arranque no arrancaba con nada.
La solucion fué sacar la cuba de gasoil. Sacar el sensor de agua en el combustible y cambiar los orrin, luego colocarle un orrin casero hecho con una camara de bici y colocar los dos juntos( hacer lo mismo con es tornillo de purga)
Luego cambiar el orrin del tornillo que ajusta la cuba de gasoil, cambiar tambien el orrin de la base de la cuba y colocarle fastix alta tempera tura.
Luego armar el circuito. Aflojar apenas dos inyectores. , darle arranque con los dos inyectors sueltos (tres veces) y purgar. Luego apretar los inyectores y darle arranque y listo. Asi saque el aire que no lo dejaba arrancar. Saludos
Pedro de Argentina hace 7 años
Gracias, voy a hacerlo.
rgt980 de Argentina hace 4 años
A mi se me despurgaba por el detector o sensor de agua en gasoil lo cambie y solucione el problema, yo le puse un orring mas grueso pero fue entre la tuerca y el vidriado de sello con la ficha electrica, cuando se enfiaba aparecia la grieta contra el plastico de la tuerca.
rgt980 de Argentina hace 4 años
Viene un reemplazo para el bombin original es metalico, si la cuba portafiltro no esta rota.
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Hola t consulto se t despurgana x el sensor de agua. Como t diste cuenta xq t perdia gasoil x el sensor
Lucas de Argentina hace 8 años
Compre un portaflitro universal que ya viene con un bombin arriba, se desenrosca un poquito y es como una tecla... no es gran cosa pero sirve... sino fijate portaflitrode fiesta 1.8 gasolero, de los viejitos... capaz son aun mas economicos... mientras el filtro sea a rosca, no te va entrar mas aire...
Lucas de Argentina hace 8 años
Lo atornille al chasis con una chapita y unos tornillos, e hice el paso de gasoil por ahi, o sea, el original ya no lo uso... de ahi directo a la bomba inyectora, te puedo asegurar que una vez que lo purgues bien, arranca y queda regulando en media vuelta de motor nomas
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Tenees fotos d dodne lo atornillaste subilas
Lucas de Argentina hace 8 años
El auto ya tiene unos agujeritos en el chasis cerca de la bateria, podes usar esos para afirmarlo ahi
Pedro de Argentina hace 8 años
Buenísimo, lucas voy a probar así,gracias
Noemi de Argentina hace 8 años
Hola Pedro vi tu comentario sobre el problema del filtro de gasoil del Peugeot 206 y quisiera saber si te resulto lo que te racomendo Lucas. - Espero repuesta. Gracias
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Noemi q resolviste al final con tu problema
Martin robles de Argentina hace 2 años
@Ezepitufo206azulHla buenos días tengo un problema con el Peugeot 206 es problema de la bomba. Alguien que me ayude si me puede decir que bomba se le puede adaptar. La que tiene ahora es la bomba Lucas 1.9
kuky de Argentina hace 8 años
Buenos días tengo un problema con mi peugeot 206 xrd 2001 le hice bomba e inyectores y de ese momento empesaron los problemas me escupe el reten de adelante donde esta la polea y pierde gasoil tiene entrada de aire en la manguera que viene del tanque la bomba la saque 10 veces y vuelve a hacer lo mismo escupe el reten y por ende en frio arranca joya pero cuando calienta se filtra por el reten y gasta mas combustible el asfalto que el auto. - quisiera que me aconsejaran que es lo que puedo hacer. -
Lucas de Argentina hace 8 años
Hola. Seguramente el reten esta roto... sino no tendria que escupir gasoil por ahi. La entrada de aire a veces es dificil eliminarla, muchas veces chupa por el porta filtro, yo lo anule y puse un portafiltro y filtro universal y no tuve mas problemas
kuky de Argentina hace 8 años
Si pero cambie 10 retenes y me sigue haciendo lo mismo-y con respecto al aire viene del tanque no del filtro. -
German de Argentina hace 3 años
Hola tenes el tornillo de retorno tapado, yeva una valvula dentro y se traba lo q hace q haga demaciada presión el gasoil dentro de la bomba y expulsa el reten
Pedro de Argentina hace 7 años
Hola,sigo con el mismo problema desde hace mas de un año,si alguien sabe adonde está la valvula de sobrepreción del tanque y como sacarla escucho opiniones,gracias.
Lucas de Argentina hace 7 años
Probaste anulando el filtro original y poniendo un portafiltro y filtro alternativo?
Pedro de Argentina hace 7 años
Sí y sigo con el mismo problema.
rgt980 de Argentina hace 4 años
Revisar retorno tapado, manguera estrangulada en alguna parte del recorrido.
felipe de Argentina hace 7 años
Tengo un 206 diesel 1.9 le hice hace un año bomba inyectora , inyectores bomba de agua mas otras cosas si y habia quedado todo muy bien , pero tengo unproblemita a lla mañan arranca y se para ??? la verdad no puedo saber que es el problema tengo q darle con el bombin y ahi si arranca sino olvidate no arranca ja
Lucas de Argentina hace 7 años
Hola Felipe. Tuve el mismo problema hace un tiempo... el problema esta en el porta filtro de gasoil, con el tiempo o los años se deforma y empieza a entrar aire... entonces cuando queda mucho tiempo parado el gasoil se vuelve para atras... arranca con lo poco que quedo en la bomba y despues se para, hasta que le llegue gasoil otra vez... por mas que cambies las gomas o lo que sea del porta filtro va a seguir igual, no gastes en eso... yo lo anule, compre un porta filtro y filtro de gasoil estandar, lo amure en una chapa del chasis al costado de la bateria, y ahora el circuito de gasoil va por ahi... hasta ahora no tuve mas problemas
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Subi una foto aver como t qedo
Julio de Argentina hace 3 años
Probaste arrancarlo con la valvula de avance desconectada??? Cuando las valvulas andan mal o pierden gasoil por el orring suele arrancar y pararse...y tendrias q ver si funciona bien el autocebador...
marcelo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema con mi 206 diesel me sale borbujas de la entrada de la bomba y se apaga
Lucas de Argentina hace 7 años
Hola Marcelo. Lee los comentarios anteriores, todos han preguntado eso... yo lo solucione como lo explico mas arriba
marcelo de Argentina hace 7 años
Hola lucas ya intente con un polta filtro universal y hace lo mismo no se lo que tiene
Adrian de Argentina hace 7 años
Hola gente ,me llamo adrian tengo un 206 hdi 2.0 modelo 2008 tenia un fogueo en los inyectores ,me chupo aire y se paro,les cambie las arandelas de los 4 inyectores y ahora no me arranca ,lo purgue desde la rosca del filtro de gasoil pero tampoco arranca ,alguien sabe q podra ser ?? desde ya muchas gracias
Tati de Argentina hace 6 años
Una consulta tengo un peugeot 206 1.9 modelo 2001, no me arranca. Por lo q se ve tiene una perdida de gasoil en el bombin, yo queria saber si eso viene todo sellado o se cambia y/ o repara solamente?
Lucas de Argentina hace 6 años
Hola Tati... como experiencia te digo que si pierde gasoil entonces tambien chupa aire, y no te va arrancar... si compras original viene porta flitro con bombin todo junto, pero es caro... yo anule el original y puse un porta filtro con bombin universal, no tuve mas problemas
Rubén de España hace 6 años
Hola,
Comentaros a los que seguís con el problema que este motor suele tomar aire por la electroválvula de avance situada en el frente de la bomba en la parte baja. Va roscada en la bomba y sale un cable de ella. Esta pieza suele perder gasoil y coge aire lo que impide q arranque si no se purga. Con soldadura en frío o una arandela apretando en el punto que sale el cable se soluciona algo, la pieza vale 200€. Saludos
Horacio guerrra de Uruguay hace 6 años
Hola tengo ese mismo problema me pierde gasoil por esa valvula pregunto hay q sacar la bomba o se puede sacar esa pieza
Cesar de Chile hace 6 años
Hola Amigos tengo una consulta tengo una citroen berlingo año 2005 tengo problemas con las cañerias que salen de la bomba inyectora de marca lucas se cortan las cañerias si alguien sabe que puede ser el problema se los agradecería
eduardp de Argentina hace 5 años
Hola gente, tengo un 206 diesel 1.9 x-line , cuando lo prendo me regula menos de 10 y se apaga, lo vuelvo a encender y lo acelero y empieza a salir humo gris tirando a negro del escape, y se apaga...voy al bombin y lo purgo, y ahi arranca perfecto, fui a un bombista y me quiso cambiar la valvula de avance pero me salia 6000, cuando vi los comentarios aca dicidi no hacerlo ya que muchos dijeron que seguramente no es eso... que hago? alguien que me salve ? jaja
rgt980 de Argentina hace 4 años
Fijate donde esta transpirada con gasoil o gotea, la bomba, el portafiltro, manguera cortada alimentacion cuarteadas, el sensor de agua en gasoil este estanco, tapa portafiltro con orring en condiciones. Solenoide de corte limpialo. Etc
Emiliano de España hace 4 años
A mi me pasa igual y goteaba gasoil por el tapón de plástico de la bomba lo apriete bien y dejó de gotear también apriete un torniyo k ay más arriba k también sudaba gasoil estaban flojos lo achaca al cambio de temperatura de la bomba pero veo un tren de burbujas k va desde el cuerpo del filtro a la bomba y arranca fatal y eso k tiene válvula de retención el bombín de purgador no me funciona y voy a poner un porta filtro nuevo creo k viene de ay la avería de arrancar mal ya j el goteo de la bomba lo solucione apretando lo k te dije
rgt980 de Argentina hace 4 años
Fijste el bombin del portafiltro que puede tener desgaste y despurga el circuito entrando aire. Las vibraciones del diesel es superior al naftero. Si esta mucho teimpo detenido el motor y cuesta arrancarlo intenta usar el bombin y purgar el circuito. Vas descartando problemas. Cuando usaba el bombin scupia gasoil para arriba y me quedaba en los dedos, señal que si sale combustible entra aire.
Leonardo de Argentina hace 4 años
Ami me pasa lo mismo cambie la bomba inyestores todo nuebo y se me sigue asiendo lo mismo arranca un ratito hice apaga tenes una foto lucas
Diego de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 206 1.9 mod 07,en principio el auto en caliente no arrancaba,me dijo el mecánico que le tire agua a la bomba y si arrancaba así estaba averiada la bomba inyectora,es así?me dijo que es el cabezal de la bomba y no se consigue,si a alguien le pasó lo mismo como lo soluciono,y ahora ni en frío arranca,ya cambié filtro por universal con mangueras y todo,anduvo bien pero ahora empezó con esa falla
Agustin de Argentina hace 4 años
Hola Diego, pudiste solucionar el problema?? a mi me pasa lo mismo... arranca en frio... pero el problema es cuando lo uso y lo apago. Al estar caliente la bomba chupa aire por algun lado... pasa una hora y arranca pero se apaga. Luego lo purgo por el purgador de un filtro universal que le puse y arranca lo mas bien.
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Diego tenes fotos de donde pusiste el filtro universal las subis asi veo donde lo amuraste
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Agustín me pasas fotos d como lo tenes amurado al filtro universas t dejo mi wasap 3415691625
Agustin de Argentina hace 4 años
Eze, como andas?? yo lo agarra de la caja donde va la bateria, le hice dos agujeros atras y queda abajo del depresor y del relay de los precalentadores que va agarrado tambien ahi a la caja de la bateria.
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Tendrias alguna foto para mostrarme x favor amigo t dejo mi celu 3415691625 me seria de gran ayuda x favor
Ezepitufo206azul de Argentina hace 3 años
Tenes problemas en el cabezal de la bomba inyectora proba haciendo esto cuando esté caliente, lo pares y no quiera arrancar agarra medio litro de agua y tirarlo arriba de la bomba inyectora. Y anda y dale arranque verás que arranca al instante. Ya que la bomba es aluminio y en caliente dilata y pierde presión. Mas aún si esta con poco diesel peor aún. Al tirarle agua el aluminio vuelve a su posición y t arrancará al toqe proba y después me contas...
Emanuel de Argentina hace 4 años
Hola soy emanuel no me llega gasoil del tanque al bombín porque será. . . Chupas la manguera y trae gasoil pero el bombín no lo trae que será ?
Agustin de Argentina hace 4 años
Hola Emanuel. Fijate que no este chupando aire por el bombin, viene una reparacion metalica.
Jonatan de Argentina hace 4 años
Hola, alguien que me podría tirar una ideal... tengo un 206 1.9 diésel. En frio a la mañana cuedta horrores arrancarlo casi hasta matar la bateria (que es nueva) y cua do arranca en caliente arranca con media vuelta de lleve, lo dejo 5 horas ahi y sigue arrancando perfectamente,pero a mañana no lo puedo hacer arrancar...tiene calentadores okm y baterías nueva y una perita para que no pase aire y pasa ina burbujitas Aceves
Gracias
Rubén de España hace 4 años
La electroválvula de avance de la bomba, comienza cogiendo aire y después tirando gasoil, está ubicada en el frente de la bomba en la parte inferior salen unos cables de ella y por ahí es por donde pierde. Puedes probar a ponerle una abrazadera por donde salen los cables, pero será temporal.
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Jona lo pudiste solucionar ami me pasa lo mismo
Jonathan110590 de Argentina hace 4 años
Buenas tardes me llamo Jonathan ! Tengo un 206 hrd 2001 diesel y me pasa que uso el auto y al día siguiente cuando levanto el capot me encuentro con bastante aire en la manguera que va del tanque al filtro de combustible. Cambie el filtro original por uno universal y le cambie el bombin de cebado también. De donde puede estar chupando aire ? Gracias.
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Me pasas unas fotos de donde colocaste el filtro universas amigo t dejo mi wasap 3415691625 asi nos ayudamos con los autos
Jonathan110590 de Argentina hace 4 años
Genio fotos no tengo en este momento... pero el filtro no puse adelante de la batería... hay un espacio entre la batería y el faro sería... lo "amure" con una abrazadera y le puse mangueras más largas obviamente.
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Amigo pudiste solucinar el problema me pasa igual q a vos. Fijate q la bomba no este transpirada el alguna parte. En calient t arranca bien? Y en frio cuesta arrancar o arranca enseguida?
Omar de Argentina hace 3 años
En caliente no me arranca y al enfriar la tapa de la bomba si
Sergio de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi peugeot 206 diesel venia andando y empezó a fallar quedo como en 3 cilindro y se apagaba en eso se me ocurrio desconectar el selenoide y quedo mas ruidoso pero quedo parejito y arrancaba bn...a lo q voy conpre otro y lo conecte y me hace lo mismo lo desconecto y mejora pero queda ruidoso
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Peugeot 206 diésel 1.9 hace una semana que se vacía la manguera y me cuesta muchísimo arrancar ya rompí el burro cambiamos filtros y Orrin pero nada que pueda ser
Ferehak de Argentina hace 2 años
Buenas...tengo un problema con mi 206...arranca perfecto pero al pasar el tiempo de un momento a otro se para como que se queda sin gasoil...le. Doy arranque y sale andando. Una vez que lo empieza a hacer no deja de hacerlo. Bueno agradecería comentarios.
Juan Severo de Argentina hace 2 años
Hola chicos, cómo andan? Les voy a contar mi experiencia con el 206 1.9 Diesel dw8, mod 2005, en frío arranca de primera, pero en caliente no arranca, solucioné el problema temporalmente tirando agua fría arriba de la bomba inyectora, pero no puedo andar, me puse a buscar información al respecto, junto con el bombista, encontramos la solución cambiando la bomba inyectora Delphi (que viene de fabrica en todos los 206 diésel) por una Bosch, y el problema se solucionó.
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