Se apaga el auto
Peugeot 205 1994 Xs 20000000 kms
Hola tengo un 205xs 94 hace 4 dias me empezo a fallar el auto. Se apaga mientras estoy circulando y queda muerto... le doy arranque y nada. Tengo que esperar un rato y darle arranque de nuevo y enciende... sigo en marcha y me vuelve a suceder lo mismo y tengo q repetir el procesó. Quería saber si alguien podría decirme cuál sería la falla de que esto suceda
2 casos
-2
JO
Me pasa igual, cambie la bomba de nafta pensando q era eso, pero sigue el problema. El auto se muere y tengo q esperar como una hora para que de arranque, por favor alguien me podria decir que le estaria sucediendo?
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FE
Pude solucionarlo!! No es la bomba de nafta!! Es la bobina!! Y el modulo de encendido!! Cambie eso y el auto funciona de maravilla! No volvio a fallar!! Tmb le cambie la bomba de vacío! Del arranqué!! Y no corcobeo mas cuando lo aceleraba!! El mudulo me salio $450 y la bobina $400 y la bombita de vacío $250!! Yo habia llevado a testear la bobina y no acusaba un corte ni nada... pero cuando se calentaba entraba en corto!! Cambia la bobina y vas a ver q es asunto solucionado!! Si fuese el modulo directamente no arranca mas!! Pero fijate q sea para peugeot! Xq vienen dos sistemas!! Y estéticamente son similares!
Votar útilNI
Me pasaba lo mismo. Cuando bajaba la velocidad y rondaba de 10~50 se me apagaba el motor de seco, el tablero quedaba como en contacto. Ahi podia estar un minuto o mas dandole arranque a la llave. Note que el problema ocurria luego de 20 min aprox despues que el auto tuviese cierta temperatura. Como menciona fede, cambie el modulo de ignicion (Indiel), el avance de vacio, la tapa del distribuidor (Genoud) y su rotor (Genoud) y el kit de cables de bujias (Genoud). Ahora anda perfecto. Todo aprox 1200 pesos argentinos.
Votar útilJO
Hila ami me pasaba lo mismo, le cambiaron la chapa de contacto, esta al calentarse, corta el paso de corriente y el vehiculo no parte hasta que se enfria el metal de la chapa, ahora funciona sin problemas
Votar útilPE
Hola me pasa lo mismo en frio arranca normal pero al calentar y pararlo no arranca mas, donde se encuentra la chapa de contacto?
Votar útil1
CH
Prueba con otra bobina
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