Yo tuve la misma averia y me costó mucho encontrar la solución, al final fué el soporte donde va la varilla del aceite, es decir el tubo que se mete en el cárter(donde metemos la varilla del aceite), este tubo tiene una junta de goma que va pegada de fábrica y por aquí perdía. Para desmontar este tubo hay que desmontar 2 tubos de inyección que van de la bomba a los inyectores, más 1 tornillo que lo sujeta a la culata, yo puse nural 28entre esta pieza y el cárter la otra solución es comprar una pieza de recambio.