Me pasa lo. Mismo. Capaz sea los inyectores...no lo sé...
Y lo peor que seguiré pagando un coche que em ocasiones me da
Tirones. Y tengo que parar unos
Minutos. Apagarlo y volver a encender me han cambiado
Exactamente igual que me paso a mi, incluso lo de tener que ir al taller con la grúa por que se paró en la carretera. Lo de mi coche fue el filtro de partículas obstruido y ahogaba el coche, además de que tuvieron que limpiar la válvula egr, que estaba igual por la suciedad y todo provocado por una válvula que regula la presión del aceite en la tapa de balancines, válvula pcv, que estaba rota y metía aceite con el aire redirigido a los cilindros, por lo que al hacer la combustión, toda la suciedad iba a la egr y seguía para el catalizador y el escape. No estaría de más, si pudieras revisar los sensores de oxígeno y del catalizador, muchas veces, solo limpiándolos, se repara el problema. El coche al dar ese tipo de fallo, tiene una protección de motor y no deja pasar de las tres mil revoluciones por más que aceleres. Espero te sirva de algo mi comentario. Un saludo.
Y lo peor que seguiré pagando un coche que em ocasiones me da
Tirones. Y tengo que parar unos
Minutos. Apagarlo y volver a encender me han cambiado