Se enciende el testigo del coche con una llave cruzada, pierde fuerza y no pasa de las 3.000 revoluciones, y en subidas ni le cuento no pasa de 30, k/h, lo lleve anteriormente al mecánico, me dijo que el problema era de toma de gases, según el ordenador, me dijo que estando el motor caliente, lo acelere estando en 4ta, y suba las crevoluciones hasta llegar casi al rojo, se soluciono, pero ahora ni con eso, alguien me puede ayudar.
A mi me pasa exactamente lo mismo en una Zafira 2.2 DTI año 2004, si alguien nos pudiese echar una manita a solucionar el problema se lo agradecería. Un saludo
Me pasó lo mismo varias veces, es fallo de este coche, se le ha ido el turbo. Los fallos más comunes en este coche son y los que más he tenido desde que se compró nuevo son:
- se le va el turbo
- entra aire en el motor de gasoil
Exactamente igual que me paso a mi, incluso lo de tener que ir al taller con la grúa por que se paró en la carretera. Lo de mi coche fue el filtro de partículas obstruido y ahogaba el coche, además de que tuvieron que limpiar la válvula egr, que estaba igual por la suciedad y todo provocado por una válvula que regula la presión del aceite en la tapa de balancines, válvula pcv, que estaba rota y metía aceite con el aire redirigido a los cilindros, por lo que al hacer la combustión, toda la suciedad iba a la egr y seguía para el catalizador y el escape. No estaría de más, si pudieras revisar los sensores de oxígeno y del catalizador, muchas veces, solo limpiándolos, se repara el problema. El coche al dar ese tipo de fallo, tiene una protección de motor y no deja pasar de las tres mil revoluciones por más que aceleres. Espero te sirva de algo mi comentario. Un saludo.
- se le va el turbo
- entra aire en el motor de gasoil