Al encender el auto y querer girar el volante para avanzar, puso mucha resistencia de giro, y en la pantalla del tablero apareció un pequeño volante y sobre el un signo de admiración: ( ! )
Mira el fusible de la direccion
Mira el liquido de la direccion , tienes que quitar el parachoques delantero
Mira el motor electrico que esta con el deposito del liquido de la direccion y su conexion
Que la dirección es un poco dura en Opel vectra c ,
Al quitar la bara axioal de dirección , cuando retire el guarda polvos salio liquido 300ml. Que puede semnificar ?
Que el volante se puso duro y aveces tocaba los dos cables gordos de la bomba se arreglaba y no aparecía el piloto del volante pero un día me quede sin acceleration en marcha y el otro día depuso otra ves el volante duro y se encendió el piloto del volante y la dirección dura y ya no se arreglaba tocaba otra vez los dos cables gordos y no hacía nada ya no había manera de que funcione la dirección modelo Opel vectra c 1.9 120cv
Buenas tardes Cristinan , a mi me pasa igual , al tocar los cables vuelve a funcionar , sabes si el fallo es de la bomba o de las clavijas de los cables ?
Como lo has solucionado ?
Mira el liquido de la direccion , tienes que quitar el parachoques delantero
Mira el motor electrico que esta con el deposito del liquido de la direccion y su conexion
Al quitar la bara axioal de dirección , cuando retire el guarda polvos salio liquido 300ml. Que puede semnificar ?
Como lo has solucionado ?