Pues nada poca suerte yo, comprado de ocasión y bien revisado (supuestamente)
1) la mariposa del acelerador (300E)
2) alternador (500E) y no original. 3) embrague (que estaba recién cambiado pero mal montado)
4) fallos esporadicos del EPS que se va y se recupera la dirección asistida con el corte del contacto.La última vez hice 5km con la dirección rigida hasta encontrar un sitio donde pararme, y lo más grave, es que me lo hizo con mi bebe a bordo y cogiendo una glorieta, casi me mato. Es la avería más frecuente de este modelo y OPEL no hace NADA, sólo te dice que cambiarlo todo son 1000E. Teniendo en cuenta que el coche costó 4000E y quitando los casi 2000E que llevo invertidos para los otros arreglos, más 1000E para este arreglo, hace que el coche cueste 1000E. Es verdaderamente DESESPERANTE