Problemas de P2282

Problemas destacados

Se paró de golpe en carretera y ya no arranca... SolucionadoSolucionado

Opel Corsa 2011 1.3 cdti ecotec 75 cv 224000 kms
Hola. Se me paró en carretera inmediatamente y no ha vuelto a arrancar. Solo me dió tiempo a ver que se encendió el testigo motor y ya no aceleraba. Como si se le hubiera parado con la llave. Ningun ruido en el motor ni nada. Grua y a casa. Le metí diagnosis y... La diagnosis dió: P0087-Presion de rail-presion demasiado baja-intermitente P2282-Sensor presion de sobrealimentacion-defectuoso-intermitente P2453-Linea del conducto del sensor de presion del filtro de particulas-error de funcionamiento Borre errores y le di al arranque y nada...Metí nuevamente diagnosis y dió solo este error: P068A… Leer completa
orionvusolo de España hace 3 años  
OR
7 casos 
Cristian de España hace un año
Me pasa lo mismo q a ti
Que fue al final
Solucionado
Mejor respuesta (según orionvusolo)
orionvusolo de España hace un año
Edito;
En mi caso tenia rota la cadena de distribucion y el arbol de levas. Me costó unos 500€ (compré yo el arbol de levas y la cadena). Si lo llevas a taller, que te lo hagan bien. Porque a mi me duró muy poco arreglado. Supongo que algo no quedó bien porque volvió a reventar el motor, y pasé de volverlo a arreglar. Se supone que el taller debe responder, pero lo hice sin iva y pasé de volverlo a llevar y pedir explicaciones porque si llevas tu las piezas, no creo que tengan responsabilidad si se avería el motor. Asi que no supe que avería tenia esta vez, pero me dejó tirado en carretera y era el motor, asi que supongo que tocaría ponerle otro motor con lo que decidí venderlo así en vez de arreglarlo.
Miche318 de España hace un mes
Mañana m confirman pero parece el mismo caso, reparación sobre 2000€? Al precio del mercado es mas rentable arreglar q comprar otro, por q dices q reventó del todo? Si se repara el taller debe responder si vuelve a dar problemas puedes decirme cuánto t costó la reparación a ti?
Patricia de España hace 6 meses
Lo solucionastes? Tengo en mismo problema
orionvusolo de España hace 6 meses
Lee, que ya lo dije.
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P2282 en otros modelos

Buenas tardes le mande cambiar la bomba del agua a mi Ford fiesta 12

Ford Fiesta 2012  102000 kms
Cuando lo entregaron funcionó bien en frío a los 5 o min de calarlo empezó con tirones y ruido cuando entraban los cambios debo mencionar no le metieron anticongelante y al abrir el cofre veo aceite en la tapa donde van las bujias le metí el escáner y me arrojan estos códigos P2279 P2281 P2282 P065C Alguien me puede orientar que puede ser Cheque los códigos y los tres primeros tratan de pérdida de aire en sistema de admisión y maf El P065C habla de falla de problema con arnés del generador o alternador un amigo me comentó que este tipo de carros de transmisión aut power sifh ocupan la energía… Leer completa
Jarp de México hace 6 años  
JA
1 respuesta 
Johnny74 de México hace 6 años
Hola, me paso lo mismo con mi fiesta 2011. Después de cambiar la Bomba de agua me mandó varios códigos relacionados con los sensores. El problema es que al quitar la Bomba se mueve el tiempo y eso ocasiona que los sensores y el cuerpo de aceleración no funcionen correctamente. La solución es cambiar la banda de distribución, por el kilometraje que tiene tu coche ya es necesario reemplazarla.
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