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Fallo en circuito de sobrealimentacion

Opel Astra 2005 edicion bertone 2.2 dti 138000 kms
Se le enciende la luz de averia d motor y le cuesta trabajo de cojer velocidad, no pasa de 3000 rpm y cuando pisas a fondo no responde y parece k se retiene, le an metido la makina en la opel y da fallo de circuito de sobrealimentacion pero no encuentran la averia, alguien m puede ayudar, gracias
opel astra bertone 2.2 dti de España hace 10 años  
OP
3 casos 
mudo de España hace 10 años
Hola buenos dias,ami me paso lo mismo con mi astra h 1.7 me daba el mismo fallo,alfinal cambie el sensor de de alimentaciom q ba en el multiple de alimentacion,xq en la opel me estaban enredadndo para q se los llevara a ellos y me pedian un monton de pasta,lo compre x internet y ahora va de maravilla,y me salio muy barato cambiarlo cuesta 10 minutos
ppluism de México hace 9 años
Si es el Sensor de Oxigeno Intentalo y cambialo. Es muy sencillo tengo un astra 1.8
Aythami de España hace 9 años
Buenas. En un astra 2.2 gasolina tengo un problema similar. El mio llega a 350o rpm y ahí empieza a ratear, se retiene y no avanza. Suponiendo que sea ese sensor de oxigeno ¿ Alguien me puede decir donde esta colocado por medio de una foto algo?
Pepe Luis de México hace 9 años
Lo que puedes hacer es llevarlo con un especialista que escaneen el motor y salga la falla, puede ser la bobina, y los sensores de oxigeno.
Pepe Luis de México hace 9 años
Puede ser tambien revisar valvula IAC, y cuerpo de aceleracion
Aythami de España hace 9 años
Al coche se le condenó la EGR, el caudalimetro se saco y se limpio con gasolina a presion y se le quito el aceite que tenia dentro... que viene por culpa del tubo que sale de la tapa de balancines que es para echar gases y aceite de nuevo para el motor, se le quito eso tambien y se taponó el agujero. Y tambien se le quitaron casi todos los sensores para comprobar si seguia dando la falla. Falto el sensor que va en un captador que esta en el volante motor o algo asi, y el sensor ese de oxigeno que no se cual es, ni donde va, ni se si lo quitaría. El coche da 150 psi en los 4 cilindros tiene bujias nueva y filtro del aire nuevo se le comprobaron las entradas de gasolina tambien... la verdad es que no se que es y tiene pinta de alguna bobina no ?? Cual es la valvula IAC y donde se encuentra ?? Y la de Oxigeno esa ??
Muchas gracias de antemano 👍
Aythami de España hace 9 años
Tambien decir que mi coche es atmosferico y no se si ese sensor de oxigeno lo tiene. Pero me gustaría saber donde esta ese sensor y el de IAC para ir descartando cosas y de mas barato a mas caro a ser posible que estamos pelaos con esto de la crisis... ajajajaja
Solucionado
Mejor respuesta (según opel astra bertone 2.2 dti)
opel astra bertone 2.2 dti de España hace 9 años
Muxas gracias ya lo e solucionado era el caudalimetro k estaba sucio, lo limpie con limpias contactos 0 residuos y ya va perfecto
Aythami de España hace 9 años
Solamente fue el caudalímetro no tuvo que cambiarle ningún sensor ??
opel astra bertone 2.2 dti de España hace 9 años
Eso solo , solo limpiarlo
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