No es normal tiene que saltar la primera velocidad a los 87 grados, comprueba la resistencia que hay en la carcasa del ventilador o el termocontacto que lleva el radiador. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Buenos dias. Tengo una duda sobre un coche de un amigo. Un opel astra del 95, 1'7 td motor isuzo y el electroventilador no salta hasta los 100 grados y salta a tope de velocidad, sin dos velocidades a priori...
No sé si tiene ese electroventilador dos velocidades y una tendria que entrar antes, ya que 100 grados me parece una burrada???
Y si es seguro que sea cosa del termocontacto que va en el radiador???
Un abrazo amigos y mil gracias por la orientación...
Si que es prorlema del termocontacto que se quemo la primera velocidad lleba tres pines y uno no está funcionando o la resistencia que hay en la carcasa del ventilador
Mil gracias. Si pensé que seria el termocontacto, pero no sabía que tenia dos velocidades seguro...
Y espero que sea eso, porque la resiste en la carcasa del electroventilador no se si andará en el mismo eje del ventilador y me será mucho más localizarla. Insisto, mil gracias, porque no ha sido más que coger el coche dos días y notarle eso, pero no se si trabajaba asi. Ahora ua sé que no. Gracias, muchas gracias
No sé si tiene ese electroventilador dos velocidades y una tendria que entrar antes, ya que 100 grados me parece una burrada???
Y si es seguro que sea cosa del termocontacto que va en el radiador???
Un abrazo amigos y mil gracias por la orientación...
Y espero que sea eso, porque la resiste en la carcasa del electroventilador no se si andará en el mismo eje del ventilador y me será mucho más localizarla. Insisto, mil gracias, porque no ha sido más que coger el coche dos días y notarle eso, pero no se si trabajaba asi. Ahora ua sé que no. Gracias, muchas gracias