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Se detiene el motor en marcha y al espesar a subir se tiende a ahogar

Opel Astra 1998 1.6 5 puertas  182500 kms
Hola, les cuento tengo el auto opel astra 1.6 del año 1998 y hace un año lo compre y nunca y nunca había dado problema al sacar la revisión técnica le realice algunos cambios como de aceite, filtro, dos sensores uno de temperatura y el otro de oxigeno, bujias de doble polo y quedo una joya, viajaba con mucha confianza por todos lados, hasta...que empezó a botar unas gotas de aceite por los retenes los que aproveche de cambiar las correas, los retenes dos rodamientos, bujías, hasta que salí del taller y empezaron los problemas se paro una vez al intentar subir y no partió mas tuve que remolcar al taller y pensaba que se había quedado fuera de punto de y según era la bomba de bencina y ahora separa pero arranca y al intentar una subida es como se ahogara y se para y en lugares planos cuando doblo en las cruces se para... ALGUNA SOLUCIÓN...TENGO...
REINALDO de Chile hace 10 años  
RE
3 casos 
santiago de México hace 10 años
Revisa tu bomba de gasolina lo mas probable es que sea eso
Solucionado
Mejor respuesta (según REINALDO)
REINALDO de Chile hace 10 años
En primera instancia había descartado esa opción, ya que, ya había sido cambiada y la explicación menos pensada era la bomba de bencina mas corta por que al llegar la bencina al 1/4 estanque lo llegaba a la bomba y cuando llene hasta 1/2 estanque se soluciono y la alternativa era colocar una extensión de manguera o cambian la bomba de bencina por otra mas grande como la del ASTRA o VECTRA... Gracias...estamos para la próxima.
José10 de España hace 4 años
Hola les cuento mi problema haber sii me pueden ayudar resulta que tengo un astra g del 2000 un 1.4 16v 90cv y un día llegando a casa lo paró y como sii nada pero al día siguiente sii haber echo nada con él al arrancarlo se me enciende la luz de motor (conocida como luz de avería ) al otro día ya el coche no se ponía en marcha tiraba por arranque y todo pero no ensendia pensando que podía ser las bujías y bobinas las cambié y resulta que sigue sin ponerse en marchar ,mirando un poco más a fondo me di cuenta que en la parte de atrás de la mariposa de admisión del coche hay un tubo de plástico rígido con una curva flexible la cual estaba desconectada le doy para que entienda y en una de esa se pone en marcha pero cuando baja el relentin se para el coche ¿puede ser que el circuito del coche tenga aire ? ¿Que es lo que puede ser ?? Gracias
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