Sensor MAP: Sensor de presión del aire de admisión. Sirve para conocer el estado de exigencia del motor.
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Está ubicado en el múltiple de admisión y sirve para medir el "estado de carga" del motor (la succión que está produciendo el motor). Junto con los datos de otros sensores, la ECU ajusta la cantidad de combustible inyectada y el encendido para lograr la mejor eficiencia y performance.
Necesito saber si es como la mayoría de los Chevrolet que marcan de .87 a 2.4. El mío de da 2.8, 2.9 y 3.0 de volts y ya intenté cambiando el sensor quiero saber si el problema es la ecm.