Buenas noches,
Hace un par de días, en la pantalla del vehículo me apareció que la batería de las llaves estaba baja. Por tal motivo, cambié la pila de la llave, al realizar esto, la llave ya no funciona, no abre la puerta, no la cierra. Ingrese al auto con la llave mecánica, luego de sonar la alarma, me salía en la pantalla de ml vehículo “aviso, llave no detectada” presione la llave inteligente con el botón de encendido y logré echar andar el auto. Pero quiero saber cómo soluciono el problema. Gracias
Tengo el mismo problema (Nissan X-TRAIL Exclusive 3ROW con 80,000 Kms). En ambos controles hace mas de 1 año se les termino la pila original. A ambos controles les cambié la pila y no les dura mas de 1 mes cuando empiezan nuevamente a dar problemas. No detecta la llave ni para abrir la puerta ni para encender el motor.
Fui a la agencia a preguntar las características de la pila y aunque suene increíble, NO LA SABEN...
El costo de la pila en la agencia es mas de 10 veces mas caro que las equivalentes que se consiguen en tiendas especializadas por eso asumo que debe de tener características especiales...
Lo increíble y absurdo es que ni en las agencias Nissan ni en el teléfono de "soporte" a nivel nacional sepan las características de la pila utilizada...
Que tal! Yo tuve ese mismo problema Herrera de Chile con una Rogue 2008 hasta el grado que cuando apretaba los botones del control remoto para cerrar o abrir no funcionaban por la mañanas al arrancar la SUV por "primera vez", cuando intentaba arrancar sin introducir la llave físicamente solo haciendo de manera presencial me marca la llave en el tablero en rojo a veces después de varios intentos detectaba la llave y arrancaba y sin ningún problema durante todo el día y dejando el carro de usar por espacios hasta 6 hrs parado en mi trabajo, hasta que un día no pude más y tenia que introducir la llave para arrancar la SUV por primera vez por la mañana así que me di a la tarea de cambiar la batería del control ya que no se ve que sea gran ciencia o tener una herramienta especial y lo solucione de la siguiente manera, con un multimetro probé la carga de la pila de marca Panasonic que tenía puesta en el control o llave presencial y marcaba 2.7V una descarga muy mínima, tenía por suerte a la mano 3 pilas cr2032 3v una con carga 3V y las otras con 2.9V y lo que hice fue ir probando una por una hasta que quedo con una pila de marca Renta "Lithium Baterry" CR2032 3V no se a que se deba a que no aceptaba las demás pilas, pero no me a marcado ya el cambio de pila en el tablero y por las mañanas detecta la llave presencial al primer intento, realmente se me hizo raro ya que varios controles de autos como Ford Chevorlet que usan este mismo de pila la cambias por cualquiera y queda, en este caso no fue así, espero le sirva mi caso y no estén compra y compra pilas que no acepte o reconozca en control o simplemente llevarlo con alquilen directamente que se dedique a esto de copias de llaves, programación de controles etc, para que le haga el intento con varias "marcas de pilas" y quede. Les dejo la imagen de la pila con su empaque que use. Saludos!
Hola Prueben con la pila Maxell CR1620 3V Japan. Si colocan una alternativa que no es esta en 1 mes o antes tienen problema Yo probe con mi NIssan X tral T31 Tekna y la unica viable es esta y con las demas tuve los problemas que manifiestan. Es mi experiencia desconozco si puede haber entre los comentarios otro tipo de falla que no es esta
Hola!! Ya descubrí que pasó, en mi caso, son las baterías de las llaves, las compramos Sony y funcionan muy bien, ya no se han acabado hasta ahorita, desde que puse este comentario. Nosotros mismos pusimos las pilas. Espero les sirva de algo!
La llave está descargada, al tratar de abrir o cerrar con la llave este no reacciona, y la luz roja está como débil, se puede cambiar la batería interna de la alarma que está integrada con la llave
Alguien podria ayudarme , la pila de mi control remoto se descarga en pocos dias, a veces en una semana, o dos, ya le he cambiado variias veces y al principio funciona bien, luego de dias la pila ya no tiene carga, la cheque con un multimetro y no da mas de 1 volt, pero, porque mi control remoto la descarga tan rapido???
Según mi experiencia a veces hay qué aislar bien los contactos de la pila. Eso me solucionó varios trabajos. Sí fuera qué un botón queda presionado el auto destrabaria/trabaria todo el tiempo
Que tal, yo tengo el mismo problema, ya le cambie la pila dos veces y no se borra el mensaje, tengo que usar la llavecita para abrir la puerta, y poner inmediatamente la llave fobik para desactivar la alarma, alguien sabe que podemos hacer?
Pensaba en comprar un cargador de pila y pilas recargables cr2032 pero no creo que esto sea normal. Por favor alguien que sepa cómo resolver este asunto y además se encirnde un testigo que tiene que ver con la aceleración cuando la pila de la llave está baja
La bateria de la llave de mi Rav4 se descarga muy Rapido, cuando la compre note que el tablero indicaba baja la bateria o bien en ocasiones no la detecta, cambie la bateria y a los 15 dias me indico que la bateria estaba baja, aun asi continuo un mes mas asi, hace 8 dias que compre otra bateria y hoy me indico que no encontraba la llave y al apagar el vehiculo me indico que la bateria de la llave inteligente esta baja de carga, favor si a alguien mas le ha pasao indicarme como soluciono el problema.
Fui a la agencia a preguntar las características de la pila y aunque suene increíble, NO LA SABEN...
El costo de la pila en la agencia es mas de 10 veces mas caro que las equivalentes que se consiguen en tiendas especializadas por eso asumo que debe de tener características especiales...
Lo increíble y absurdo es que ni en las agencias Nissan ni en el teléfono de "soporte" a nivel nacional sepan las características de la pila utilizada...
Gracias