Cambié la manguera de presión hidráulica y de volante cuando va a baja velocidad de pone dura la dirección. Se prende el testigo del motor. Él mecánico dice que la bomba de la dirección que estaba perfecta, tiene una pieza agarró polvo y se pega a pesar que la purgo 2 veces, que la ruede unos días para que se le quite lo duro y se apague el testigo. Ya van 2 días, si está más suave él volante pero sigue prendido el testigo del motor. Vi los niveles de aceite y están normales Sin fuga. Me preocupa mucho lo del testigo del motor