Nissan X-Trail Ami igual me pasa lo mismo

Ami igual me pasa lo mismo

Nissan X-Trail 2001 5 puerta motor bencinero 190000 kms

Solucionastes tu problema yo lo escanie y me decia sensor de desaceleracion y sensor abs cortado lo repare y sigue la luz del abs y no puedo colocar el 4*4 y de repente se apaga al darle contacto y funciona la doble pero al rato enciende de nuevo

Patricio de Chile hace 8 años

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Me pasó lo mismo

4 casos

Warner castro cordero de Costa Rica hace 6 años

Hola buenas tengo un nissan x-trail 2005 diésel 2.2 ya le cambie Inyectores escanie de todo y no tiene errores pero el carro camina bien solo que no aguanta el minimo y frio menos como puedo subirle el minimo o que será lo que tiene

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Yhoelmi de Perú hace 6 años

Hola. Tengo un Nissan Xtrail 2005. Hace una semanas el alternador sonaba como si saliera chispa. Pero le. Midieron la corriente y estaba bien. No había fuga de corriente ni anda. Lo q sonaba era el eje central que estaba ya choclon. Osea flojo. Tenía juego y cuando prendia el aire acondicionado la faja temblaba más x la fuerza q hace. Lo repararon y todo bien. Luego de eso me comenzó ahí mismo a fallar la electroválvula del GLP que no abría xq llenaba el tanque y el. Indicafor de GLP me sonaba como q el tanque estaba vacío y comenzó ahí el carro a apagarse. Entonces le volvía a prender y sonaba como q intentaba prender pero no prendia. Algo así como cuando no hay chispa en las bujías. Le cambiaron la electroválvula y configuraron el GLP de ahí en adelante el carro se me apagaba en GLP de la nada cuando estaba en un semáforo y al intentar prenderlo me explosionaba. Lo q hacia era cerrar el GLP con el botón indicador, a pesar q es de 5ta y prende en gasolina, igual x si acaso lo cerraba y le daba marcha. Entonces depsues de varias insistencia prendia. No tenía problemas en gasolina. Lo único q me comenzo a pesar era q el carro en frio normal lo prendia pero si paraba en un restaurante a cenar o dalia no prendia hasta q enfriará el carro bien. En el indicador de temperatura del panel lo veía. Así estuve. Y eso se hizo cada vez más frecuente y cada vez se hacía más seguido. Hasta q se detecto que en ese lapso de tiempo q no prende en caliente es xq no hay chispa en las bujías. Entonces me dijeron q le va bien el sensor de cigüeñal. Ya lo cambiaron. Bie el día de hoy pero el problema persiste. El check desde la primera vez del alternador me prendió indicándome sensor de oxigeno. Y hasta ahora sigue prendido e indicando lo mismo. Alguien podría ayudarme x favor. Gracias.

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