Saludos desde Costa Rica, tengo un problema que detecte con mi XTRAIL 2004, cuando acelero y paso de 100KM/h el carro comienza a vibrar demasiado, como por ejemplo si estuviera pasando sobre unos 'luces de gato' o baches. Que podrá ser, les agradezco su respuesta. Gracias
hola son los tripoides me paso lo mismo y asta que ledi.
calza la camioneta de la parte delantera asegurandola bien y despues ponle D y acelera y observa junto a la caja y notaras la vibración
Pero esta falla es intermitente es decir solo cuando aceleras una vez que agarra el paso es decir que no se sienta forzada se corrige, vuelves a forzar y aparece la vibración Y NO ES COMÚN
Saludos
Es balanceo es lo mas barato y seria como mantenimiento preventivo
Lo de los tripoides o en su defecto las flechas completas es mas caro y es mantenimiento correctivo y para diagnosticar esto si es recomendable la prueba dinámica con un especialista lo que se trata es de no gastar por gastar
Saludos
Buen dia. A mi me paso un caso que después de 120km/h empieza a vibrar nissan xtrail 2014. Me indica falla en el neumático y que se revise. Cuando estamos en ciudad no presenta vibración. La vibracion la noto en el volante que se mueve y hace como si fuéramos en terraceria.
Hola a todos tengo una Nissan X-Trail 2007 2,5 AUT bencinera, y me pasa exactamente lo mismo, vibra fuertisimo el volante y pedal de acelerador sobre los 100 kms/hr. Si vas en velocidad y sueltas el acelerador deja de vibrar, antes lo hacia sobre los 120 kms/hr y ahora es cada vez mas recurrente y mas fuerte el golpeteo, un mecánico dice que son los bujes de transmisión trasera y otro dice que son crucetas, ya le hicimos alineación y balanceo y no mejoró, si alguien lo resolvio por favor me ayuda para no gastar en cambiar un repuesto equivocado. Mil gracias!!
Hola en mi caso lo resolví: le aplique balanceo, alineamiento y revisaron la barra estabilizadora trasera que ya requería cambio y generaba un desbalanceo. Espero puedas solventar tu problema. Saludos.
Después de probar todo, lo resolví: Cambio de puntas internas de los ejes delanteros -tricetas+cabezote-. En Colombia las venden deparadas del eje, por lo que pude averiguar hace unos 6 meses. Los ejes completos valen cada uno unos USD 935 japonesas y las puntas unos USD 100 instalados (creo que son coreanas con garanía de 4 meses). Ayer probé el carro a 165 km y todo perfecto.
A mí xtrail 2002 le cambie el empaque de la cabeza y me quedo temblando el motor cuando me paro con velocidad enciende bien y responde bien solo eso me quedo tamblando podría ser los buzos que se tienen que llenar de nuevo?
Alguien puede ayudarme, tengo una Nissan Xtrail XTREME 2012, estaba funcionando al pelo como decimos acá, pero desde hace una semana enciendo todo bien pero entre 20 y 40 km por hora empieza a vibrar se siente feísimo, pero pasa los 40 y todo vuelve a la normalidad, ya le hice alineado y balanceado, convergencia, cambie las llantas y persiste, el mecánico no sabe que es y sigue investigando, ya me tiene 2 días sin vehículo, alguien sabe que podrá ser, gracias saludos a todos...también rotaron las llantas y nada...
Hola amigo, dale una revisada a las barras estabilizadoras. En mi caso con el cambio de la trasera se arreglo el problema. De igual forma previo había aplicado balanceo y alineado. Saludos.
Hola Daniel, soy de Perú y tengo exactamente el mismo problema tengo una xtrail 2009 caja mecánica 4x4 y estaba todo muy bien y de pronto empezó a vibrar en segunda marcha entre 2o y 40 km por hora ,, ya le cambiaron la volante bimasa el disco de embrague, los soportes de motor balanceamos las llantas pero sigue igual,,, lograste resolver tu caso ?
Saludos.
Hola buenas tardes soy de Panamá tengo xtrail clasica 2013 automático 4x2 tiene el mismo problema entre 20 y 40 vibra el timon. El mecanico no sabe que es. Se le cambio la barra estabilizadora, la V, la base. Agradezco si alguien soluciono su problema me pueda decir.
Saludos
calza la camioneta de la parte delantera asegurandola bien y despues ponle D y acelera y observa junto a la caja y notaras la vibración
Saludos
Lo de los tripoides o en su defecto las flechas completas es mas caro y es mantenimiento correctivo y para diagnosticar esto si es recomendable la prueba dinámica con un especialista lo que se trata es de no gastar por gastar
Saludos
Saludos.