Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Revisa si está bien cerrado el tapón del tanque de Gasolina. Esto puede ser la causa de encendido de la luz de Check Engine. También es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo para detectar problemas en el sistema eléctrico 2. Revisar la válvula de ventilación del cárter (PCV) y el tubo de goma que sale de ella 3. Chequear el estado del cuerpo de aceleración y válvula IAC (válvula de aceleración mínima o "paso a paso") y limpiarlos en caso de ser necesario. Si están sucios se modifica la cantidad de aire que ingresa al motor y eso es detectado por la computadora como una falla 4. Comprobar inyectores de combustible. Pueden estar tapados o quedar abiertos impidiendo la regulación correcta de combustible 5. Chequear bobina de encendido y bujías, puede haber problemas de encendido que al conducir no se estén percibiendo 6. Verificar los sensores de oxígeno (sonda Lambda): es muy importante para que la computadora ECU pueda regular la cantidad de combustible que ingresa al motor. Es probable que haya que limpiar o cambiar los dos sensores 7. Revisar el sensor de aire de admisión MAF. Da información sobre cuánto aire está ingresando al motor 8. Escanear el vehículo para detectar problemas en el sistema eléctrico
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pierde potencia 2. Hace ruido como de ronroneo
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Versa ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo para detectar problemas en el sistema eléctrico
2. Revisar la válvula de ventilación del cárter (PCV) y el tubo de goma que sale de ella
3. Chequear el estado del cuerpo de aceleración y válvula IAC (válvula de aceleración mínima o "paso a paso") y limpiarlos en caso de ser necesario. Si están sucios se modifica la cantidad de aire que ingresa al motor y eso es detectado por la computadora como una falla
4. Comprobar inyectores de combustible. Pueden estar tapados o quedar abiertos impidiendo la regulación correcta de combustible
5. Chequear bobina de encendido y bujías, puede haber problemas de encendido que al conducir no se estén percibiendo
6. Verificar los sensores de oxígeno (sonda Lambda): es muy importante para que la computadora ECU pueda regular la cantidad de combustible que ingresa al motor. Es probable que haya que limpiar o cambiar los dos sensores
7. Revisar el sensor de aire de admisión MAF. Da información sobre cuánto aire está ingresando al motor
8. Escanear el vehículo para detectar problemas en el sistema eléctrico
QUÉ DEBES HACERRevisa si está bien cerrado el tapón del tanque de Gasolina. Esto puede ser la causa de encendido de la luz de Check Engine.
También es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETA
El carro pierde fuerza en subida y prende en el tablero check en otros modelos
Me pasaba igual se le realizo cambio de cables de bujías y resuelto el problema, las bujías malas también hace que pierda fuerza especialmente en subida
Hola Alex y Panamerican! He estado revisando y en el circuito electrico de la padalera electronica, el cuerpo de aceleracion y la valvula de freno trabajan en el mismo sistema! las dos fallas pueden estar relacionadas!
Revisen la valvula de freno que no tenga problemas de conexión o sulfatacion!
Mi carro tiene los cables dde bujias nuevos de hace 6 meses y lo mmande a escaneraf en la chery de Maracay y no me aparece q sea nada eléctrico la falla q tiene q no agarra subida
Revisen bujian se gastan y la chispa queda muy larga, deben graduarlas o cambiarlas, a mi me paso y la bujia del cilindro 2 no tenia electrodo cambie las mismas y problema resuelto
Buenas noches tengo un chery A520 2008 se apago de repende bajamos la pila de la bomba de la gasolina y luego de cambiarla no prende y ademas en el tablero no se activan las agujas indicadoras de Gasolina ni de encendido. Que se puede hacer?
Buena compre un chery orinoco 2011 automatico y la falla es q piso la chola y no acelera suelto el pedal y acelera esta falla se esta haciendo mas constante q será me podrían ayudar
Buenas amigos tengo un orinoco 2016 con 22mil kilometros no me quiere acelerar y se ahoga q me revomiendan hacer limpiar inyectores y cuerpo de aceleracion
Tengo una kia sportage 2009, se jalonea en marcha y pierde fuerza ademas, se acelera en primera o se apaga si no se acelera. Anda un check de motor encendido. Que
Podría ser?
Tengo un orinoco 2011 automático, en subida pierde fuerza y no pasa de 2 mil revoluciones,le sucede en subidas. Se le hizo limpieza de inyectores,se le cambió la bomba de gasolina, verificación e Válvulas y están buenas. Pero aún sigue. Alguien sabe si es caja?
@Técnico AutomotrizHola qué tal ya el filtro de cambio y la pila. Le midieron la presión al hacer estos servicios. Me habían dicho que le cambiará el cuerpo de aceleración pero de tanto cambiar y cambiar repuestos lo terminaré reemplazando todos :( intentaré a ver con eso del catalizador.
@Técnico AutomotrizBuenas tardes soy de merida Venezuela tengo un orinoco año 2015 con ,45000 kilómetros y desde q lo tengo es demasiado flojo para subir le cambié bujías cables mantenimiento de inyectores la bomba la medieron y manda 60 sensor de freno lo cambie y nada q será amigo ayudeme
Hola Ricardo. Tengo una Jeep compass 2012 y no me sube en cuesta, en llano corre bien. Traté de subir la cuesta y no subió y se prendió el check engine. Si me puedes ayudar
A mi me paso lo mismo, en subidas con mucha cuesta el carro no responde igual, y en dias pasados prendio el check engine, voy a llevar a escanear hoy a ver que pasa! saludos
A mi me pasa lo mismo lo lleve a escanear y me marca falla en los 4 cilindros yable cambie cables y bujías y todos sus filtros, lave el cuerpo de aceleración y los inyectores y sigue igual
Revisen la valvula de freno que no tenga problemas de conexión o sulfatacion!
Ese es el problema
Podría ser?
Que kilometraje tiene el carro?
Revisaste presión de gasolina y filtro !
Otra cosa más revisa el catalizador... no esté instruido!
Corrijo Obstruido no instruido !!!