Problemas de Freno y vibra el volante
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Problemas destacados
Freno y vibra bastante el volante y todo el carro 
Solucionado
Nissan Versa 2017 4 puertas ,sens 160000 kms
Hola tengo un problema que no se que sea ya rectifique discos y cambie balatas... los pernos...las llantas son nuevas y están balanceadas... ya cambié las horquillas y bujes pero cada que voy a más de 60 kilómetros y freno el carro se sacude y vibra el volante y el pedal del freno... Me podrían ayudar
ComentarFreno y vibra el volante en otros modelos
Freno y vibra el volante
Ford F-150 2008 xlt 5.4 triton 100000 kms
Si el vehículo esta a una velocidad de 100 k/h y piso el freno vibra el volante y el pedal de freno ya se rectifico los discos y cambio de pastillas nuevas y continua con el problema
Gentileza agradecida para poder solucionar este problema que es incomodo al conducir
Gentileza agradecida para poder solucionar este problema que es incomodo al conducir
5 casos
ComentarTiembla volante al acelerar y frenar i consumo de gasolina sin falla
Chevrolet Impala 2009 3.5l Gasolina 4 270000 kms
Tiembla el volante al acelerar y frenar i consumo de gasolina sin falla
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¡GRACIAS!
Por lo primero que debes validar; es SI todo lo que describes en efecto; lo hicieron y si desde luego, fue colocado; (pudiste ver la instalacion, las refaccciones etc)... se han visto casos de que vuelan, vuelan...
Estas muy seguro de que todo lo que nombras, lo hicieron , y si lo hicieron correctamente. !!! revisa bien.
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*** Y como segundo Punto:
Debes comprobar si el rin, esta chueko, doblado, deforme. etc. o si las llantas estan con BOLAS, o TETAS ( como le quieras llamar).
En resumen: si dices que sientes la vibracion al presionar el pedal del FRENO; pues obviamente algo NO esta bien colocado. O utilizaron las mismas refacciones. Etc etc.
*** Cuando dices: *ya cambie BUJES* aqui a este nivel;
Debes comprobar si en efecto llevas un fallo; yo por lo regular NO recomiendo colocar , ni bujes ni rotula; ya que fatigas la horquilla, jamas quedara igual; muchos mecanicos ofrecen esta alternativa por lo barato... ( o porque los bujes son utrapleno -sosfiticados y bla,bla,bla) pero finalmente jamas quedara igual la HORQUILLA. ( es por su seguridad). Y vas a gastar mas de la cuenta, precisamente por todo lo que comentas.
Para que NO batalles:
LO mejor es Colocar la horquilla NUEVA, original OEM NISSAN, ya viene lista para instalar.
A veces por querer ahorrar; te sobran DOLORES DE CABEZA y mas problemas que SOLUCION.
Que tu bolsillo, decida.