Le realice un cambio de aceite a mi versa le puse móvil del 5w y a los días me di cuenta que al acelerar como a 2,500 revoluciones la cadena de tiempo se escucha, acelero más y ya se quita o en más baja tampoco suena, que puedo ser? Buen día
Podrías indicar que aceite ,le colocabas anteriormente?? O sube una foto del bote del aceite
Con 113 mil kms , que aceites venias colocando? Puedes aclarar...?? Y porque cambiaste ahora al 5w...?
** el aceite donde lo compraste ,últimamente acá en México están vendiendo aceites reciclados, CLON. Imitación, chafa... así como botes de relleno. ( cuidado).
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Tips a su consideracion:
Entiendo perfectamente que el manual indica 5w30 o 10w30...o cuando mucho 10w40...pero sinceramente asi de buenas a primeras sin conocer como han sido los mantenimiento anteriores, es contraproducente meter un aceite más delgado. De un solo plumazo.Es un riesgo.
** Revisa la menos si llevas consumo...o si tira humo azul...
Yo entu lugar colocaría al menos 10w40. O 15w40. Y lo vas calando. En cada servicio. Si no consume, ya ese sería el grado apropiado.
Por acá hay algunas personas que dicen, que NO pasa nada , al realizar estos cambios asi de buenas a primera , y a veces o muy poco dan respuestas o detalles. ( siempre salen con mexicanadas)🤪.
Es este aceite el qué le puse, la versa compre el auto usado y apenas me di cuenta que se escuchaba la cadena. Y al parecer no tira humo y se siente bien solo ese ruido al estar comí a 3mil revoluciones solamente
Buenas tardes Carlos, te puedo asegurar que ese ruido no es por el aceite que has colocado, y me baso en lo siguiente para decírtelo: 1. - Si fuera por falta de lubricación, se te encenderia el testigo del aceite en forma de lámpara de aladino. 2. - Si fuera por falta de lubricación, la cadena te sonaría todo el tiempo y lo primero que haría ruido serían los golpes en la punterías. Observa cuando enciendes el auto, sobre todo en la primera encendida del día, el testigo se debe de apagar rápido al prender el motor, un segundo es excelente. Yo te doy mi testimonio de que me regresé a usar 5w30 sintético después que por error use 20w50 durante varios cambios, el consumo de aceite es normal en bajas proporciones, pues es un proceso que hace que se vayan pequeñas cantidades a la cámara de combustión entre otras, el motor de mi versa ya va para 300 mil kilómetros y está fuerte como el primer día, tal vez lo que escuchas de la cadena sea una polea, te sugiero que escuches y leas a verdaderos profesionales que saben del tema, así tendrás más información detallada y comprobada, no a personas que creen saberlo todo y te dan sugerencias de para todo comprar piezas nuevas y llevarlo a la agencia, no pues así de volada hay solución. Saludos.
Podrías indicar que aceite ,le colocabas anteriormente?? O sube una foto del bote del aceite
Con 113 mil kms , que aceites venias colocando? Puedes aclarar...?? Y porque cambiaste ahora al 5w...?
** el aceite donde lo compraste ,últimamente acá en México están vendiendo aceites reciclados, CLON. Imitación, chafa... así como botes de relleno. ( cuidado).
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Tips a su consideracion:
Entiendo perfectamente que el manual indica 5w30 o 10w30...o cuando mucho 10w40...pero sinceramente asi de buenas a primeras sin conocer como han sido los mantenimiento anteriores, es contraproducente meter un aceite más delgado. De un solo plumazo.Es un riesgo.
** Revisa la menos si llevas consumo...o si tira humo azul...
Yo entu lugar colocaría al menos 10w40. O 15w40. Y lo vas calando. En cada servicio. Si no consume, ya ese sería el grado apropiado.
Por acá hay algunas personas que dicen, que NO pasa nada , al realizar estos cambios asi de buenas a primera , y a veces o muy poco dan respuestas o detalles. ( siempre salen con mexicanadas)🤪.