Trato de acelerar y solo avanza como si estuviera en Neutro, luego paro y pongo en D y avanza normalmente hasta que luego pare de nuevo y vuelve a aguantarse...que hago ??
** probablemente el pedal de aceleracion se encuentre desprogramado. Mete el scanner apropiado y asi compruebas en tiempo real ("en vivo"); si amerita se reprograma.
** Transmision automatica. Ya revisaste al menos el estado del aceite. ?? hiciste algun servicio. Recuerda que el Aceite NO es eterno.
Ocupas un mecanico, profesional, ( NO un mecanico de banqueta).
Un Nissan versa 2014 tiene el fallon de desaceleración y no aparece ningún código DTC y ya se le limpio la garganta de aceleración como primer pasoo ya que no tiene ningún código de falla
Necesitas un técnico más capacitado, ya que NO se trata de un código DTC...sino más bien ,de comprobar en tiempo real , "DATOS EN VIVO",
** Tan fácil dile al mecánico experto. , q vea datos en vivo q seleccione los 2 APP y los 2 TPS ahí vera los valores de voltaje y correlación para determinar si la falla esta en el cuerpo, pedal, relay o cableado!!!! Eso si acá si hay q saber como funciona y q se está viendo en los parámetros parar un diagnóstico mas certero!!!
** si el cuerpo de aceleración está desprogramado. Si amerita , se reprograma.
Recuerda que es electrónico.
Así de simple.
Busca un taller, con un mecancio más capacitado,,,,y realizas una afinación electrónica...
** NO pierdas el tiempo, con el scanner del autozone...(ni con mecánicos de banquetas).
** probablemente el pedal de aceleracion se encuentre desprogramado. Mete el scanner apropiado y asi compruebas en tiempo real ("en vivo"); si amerita se reprograma.
** Transmision automatica. Ya revisaste al menos el estado del aceite. ?? hiciste algun servicio. Recuerda que el Aceite NO es eterno.
Ocupas un mecanico, profesional, ( NO un mecanico de banqueta).
Un Nissan versa 2014 tiene el fallon de desaceleración y no aparece ningún código DTC y ya se le limpio la garganta de aceleración como primer pasoo ya que no tiene ningún código de falla
Necesitas un técnico más capacitado, ya que NO se trata de un código DTC...sino más bien ,de comprobar en tiempo real , "DATOS EN VIVO",
** Tan fácil dile al mecánico experto. , q vea datos en vivo q seleccione los 2 APP y los 2 TPS ahí vera los valores de voltaje y correlación para determinar si la falla esta en el cuerpo, pedal, relay o cableado!!!! Eso si acá si hay q saber como funciona y q se está viendo en los parámetros parar un diagnóstico mas certero!!!
** si el cuerpo de aceleración está desprogramado. Si amerita , se reprograma.
Recuerda que es electrónico.
Así de simple.
Busca un taller, con un mecancio más capacitado,,,,y realizas una afinación electrónica...
** NO pierdas el tiempo, con el scanner del autozone...(ni con mecánicos de banquetas).