Buenas tardes. Tengo un versa note 2014 que tenia una falla que se ahogaba el carro y trataba de apagarse, ya se le cambio la bateria, las bujias, el cambio de aceite, se le cambio el sersor del flujo de aire. Y hoy el carro rodo bien hasta que me estacione y cuando volvi a encender el carro no prendio, prende las luces del tablero suena la corneta, pero no hace ruido ni enciende.
Y no llevas un testigo, (luz) en el tablero: para un mejor diagnostico con el scanner Nissan Consult III, o Scanner GAMA ALTA se podria comprobar si llevas algun codigo en la DTC ( en el pasado). O registrado un fallo.
** Estaran sueltos, guangos (chuekos) o mal apretados los terminales (postes) de la bateria del auto.
** valida el dato, si el fusible de la Bateria en la Terminal positiva esta quemado, volado ( o fundido) es un modulo color negro en forma de L, revisa si esta volado reemplaza el Modulo.
** Validaste las TIERRAS,alguna en falso contacto... (retira el salistre) sarro...
** Fusibles en corto, o falso contacto ( revisa bien).
___________________________
Si cambiaron Bujias ; muy probablemente lleves un fallos en relanti; las RPM deberian estar estables a 700 RPM aprox. Muchos mecanicos mueven elementos que NO deberian y ocasionan estos fallos.
Comprueba con el scanner; valores en tiempo real, SI el PEDAL DE ACELERACION esta desprogramado; con el mismo escaner se reprograma, recuerda es ELECTRONICO.
OPcional ( si quieres) :
** Comprueba y cheka con el scanner apropiado, con el TECNICO especialista en AFINACION ELECTRONICA.
Gracias por los consejos, al carro se le cambio el sensor de aire y se le colocó más tierra ya que el carro al encenderlo hacia una chispa y no encendía, y colocándole más tierra se arregló
** Estaran sueltos, guangos (chuekos) o mal apretados los terminales (postes) de la bateria del auto.
** valida el dato, si el fusible de la Bateria en la Terminal positiva esta quemado, volado ( o fundido) es un modulo color negro en forma de L, revisa si esta volado reemplaza el Modulo.
** Validaste las TIERRAS,alguna en falso contacto... (retira el salistre) sarro...
** Fusibles en corto, o falso contacto ( revisa bien).
___________________________
Si cambiaron Bujias ; muy probablemente lleves un fallos en relanti; las RPM deberian estar estables a 700 RPM aprox. Muchos mecanicos mueven elementos que NO deberian y ocasionan estos fallos.
Comprueba con el scanner; valores en tiempo real, SI el PEDAL DE ACELERACION esta desprogramado; con el mismo escaner se reprograma, recuerda es ELECTRONICO.
OPcional ( si quieres) :
** Comprueba y cheka con el scanner apropiado, con el TECNICO especialista en AFINACION ELECTRONICA.