SolucionadoSensor de neumatico
Nissan Versa 2019 4 pueertas motor 1.6 11 kms
El sensor de neumaticos esta encendido y calibre las 4 llantas y todas estan con 35 de aire, pero la luz de sensor de neumatico no se apaga que me recomienda y la otra pregunta es cada cuanto tiempo hay q cambiar el aceite de la caja de transmisión es automatico, de km tiene 11,500 de recorrido
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1 respuesta
SI ya colocaste aire a cada llanta la calibracion respectiva... 32psi... o 33 35psi... y si sigue presentando el mismo testigo; DEBES validar en cual rueda llevas en fallo; o fugas o el SENSOR TPMS. ( debes validar rueda por rueda) en cada una de las ruedas. (una por una).
***Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), es una pieza que tiene la función de monitorear que la presión de aire en una o más llantas sea correcta y muestra una advertencia en el tablero del conductor cuando la presión de aire es 20% menor a la recomendada.
Se sugiere una revision por cada una de las llantas; para comprobar cual es el dañado ( y su posterior) reemplazo.
______________________________________
** Se recomienda una revision; y asi evitar:
*Un consumo elevado de gasolina por que las llantas no tiene la presión adecuada.
*Las llantas se gastan más rápido por que tienen mayor contacto con el suelo al no tener la presión correcta.
*El tiempo para responder a una maniobra repentina es mayor ya que la llanta no está en el contacto correcto con el suelo.
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Tu auto es automatico; puedes por favor indicar si la palanca de cambio es :
** Automatico, normalito PRND21. ?? o
** Automatico CVT, PRND L. ??
O sube una foto de la palanca de cambio, para darte la informacion apropiada. , con escasos 11 mil kms, no hay de que preocuparse para el aceite de la caja automatica.
Quedo atento, a su respuesta.
Dices automatico CVT, PRND L; valida el dato el aceite es: CVT Ns3.
** De preferencia utiliza el original NISSAN.
Tambien si abres el capot (cofre) debes ver la etiqueta o pegatina.
Para el aire acon de tu versa 2019, usa el gas refrigereante R-134a.
Ya que estas en realizacion del mantenimiento; se sugiere en un taller especializado en aires acond, para autos.
Asi validan si hay fugas, o algun fallo, para su inspeccion y/o reparacion.
Y su carga respectiva del gas... ( y NO recargar en exceso del gas) ya que puedes comprometer al mismo compresor A/C.
** Se sugiere un Tecnico capacitado; y especializado en el taller apropiado, para la revision de todos sus componentes.
Recuerda que el filtro del aire ACond, antipolen se debe cambiar cada 20 mil kms o ANUAL (siempre lo primero que se cumpla).
Si su respuesta es afirmativa; Es el sistema dinámico de estabilización VDC está actuando. Puede deberse a que el camino está resbaladizo o a una maniobra brusca.
Los neumáticos están al límite de su adherencia y el vehículo está actuando para mantener el rumbo.
** Es por su Seguridad ( necesitas Inspeccion).
Se sugiere una revision a las llantas , y EJE ; y al sistema de Tren delantero /trasero (segun donde pegaste).
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Vdc:
El control dinámico de estabilidad es un sistema de seguridad del automóvil, desarrollado en los años noventa, capaz de actuar ante determinadas situaciones de riesgo modificando la velocidad de cada rueda para impedir el derrape del coche.
YO en tu lugar; y para NO correr riesgos deberias revisar los componentes afectados. ( es por su seguridad).
El VDC monitorea constantemente tu manejo y, si detecta subviraje o sobreviraje, reduce en milésimas de segundo la velocidad del motor y aplica presión en los frenos a una rueda específica para que mantengas el control del vehículo.
Ya eso queda a su decision.
Esa luz, o testigo corresponde al TPMS.
Luz de Presión de Neumáticos
Presión baja de neumáticos (luz fija)
Falla en el sistema de presión de neumáticos. (calibracion).
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SI ya colocaste aire a cada una de las llanta la calibracion respectiva... 32psi... o 33 35psi... y si sigue presentando el mismo testigo; DEBES validar en cual rueda llevas en fallo; o fugas o el SENSOR TPMS. ( debes validar rueda por rueda) en cada una de las ruedas. (una por una).
***Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), es una pieza que tiene la función de monitorear que la presión de aire en una o más llantas sea correcta y muestra una advertencia en el tablero del conductor cuando la presión de aire es 20% menor a la recomendada.
Se sugiere una revision por cada una de las llantas; para comprobar cual es el dañado ( y su posterior) reemplazo.
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** Se recomienda una revision a cada LLANTA, ; y asi evitar:
*Un consumo elevado de gasolina por que las llantas no tiene la presión adecuada.
*Las llantas se gastan más rápido por que tienen mayor contacto con el suelo al no tener la presión correcta.
*El tiempo para responder a una maniobra repentina es mayor ya que la llanta no está en el contacto correcto con el suelo.