Consume aceite de motor
Nissan Versa 2015 4 puertas 244000 kms
Buen día disculpe tengo un versa 2015 con 244000 km he usado el aceite 20w50 y lo consume muy rápido probé con el monogrado 60 y aguanta un poco más pero también lo consume que aceite me recomiendan
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Dices monogrado 60 y tambien lo consume.
La pregunta del millon:
** Cuanto consume entre cambio y cambio. ??
** esta tirando humo azul por el escape. ??
** Que tanta cantidad de carbonilla o aceite ; hay en el tubo del escape. ??
Si puedieras responder con precision; las 03 preguntas...
Gracias.
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Vas de taxi, App (uber, didi) etc.. . Transporte.
Muy apesar que estas colocando un aceite que NO lubrica; ya el desgaste es severo, excesivo y acelerado.
Para este caso: NO hay aceite que valga, que haga milagros: Ya ese motor amerita una revision de todos sus componentes; Anillos, valvulas, conchas, etc etc. (podria pensar que lo esta quemando ).
Lo mejor es realizar una revision, inspeccion al motor (ajustando) y realizar las reparaciones a tiempo. (antes de evitar problemas mayores)
Es una pena que un motor con escasos 244 mil kms ; le coloquen un aceite 20w50... o peor aun ; un monogrado 60; ya que ACELERAS el DESGASTE. ( de forma muy acelerada)...
** Ya mediste compresion. ** Puedes comprobar con el PENZOIL 20W60. O el Mobil.
Recuerda reemplazar la valvula PCV, y
Son exactamente 3.5 lts NI mas ni menos (NO SOBRELLENAR).
Cuando el auto: tira aceite o hay notoria presencia de Exceso de CARBONILLA en el TUBO del escape: la admision del motor ya presenta fallos (desgaste)... y un aceite NO es la solucion.
Existen parametros para poder subir el grado SAE del Aceite o la Determinacion, para llevar a cabo la Correcta reparacion.
El mecanico, o el usuario del auto: intentaran colocar un aceite mas grueso para ocultar este fallo.
Se sugiere una revision de los componentes : valvulas, anillos , Bujias, empaques etc etc y realizar los servicios en tiempo forma; de manera correcta.
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Tips a su consideracion:
** Valvula PCV ; ( inspeccion o reemplazar).
** Aceite de MOTOR : mejor calidad del aceite para "LOGRAR" una mayor DURABILIDAD y estabilidad. Reducir el tiempo de servicio , cada 5 mil kms, en tiempo y forma. Con un aceite chafa o de esos que regalan ( lleva 4 y pague 3) , muy seguramente ya ha perdido la duracion de sus componentes (aditivos) y a la larga en el Tiempo: se formaran LODOS y barnices en el motor...
** Adicionalmente NO son son 4 lts : se recomienda NO sobrellenar de aceite, evitar el exceso. Revisa el manual y valida el dato; con 3.5 LTS cambiando filtro y aceite : ni mas ni menos (NO sobrellenar).
** VALVULAS y ANILLOS: los anillos Se sellan en sus orificios por los anillos de pistón alrededor de su circunferencia, que son lubricados por el aceite del motor.
Cuando estos anillos se desgastan, el aceite y el combustible puede filtrarse delante de ellos en el sistema de escape. Este problema será acompañado por humo azulado y una pérdida considerable de la potencia del motor.
La carbonilla se genera especialmente en vías urbanas, desahoga el coche si lo utilizas generalmente en ciudad.
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En conclusion:
Necesitas de un mecanico profesional y trata de empezar por lo mas barato:
** reemplaza la valvula PCV , haz el servicio , y no sobrellenar coloca la cantidad de aceite indicada en el manual.
** Coloca gasolina roja "PREMIUN" FULL lleno, y saca tu auto a carretera por 20 minutos , a 120 KMS/H, altas RPM, revolucionado... asi lo liberas de la CONTAMINACION.
** Comprueba el estado de las BUJIAS.
** realiza el reemplazo del Liquido refrigerante, cada 70 mil kms o cada 2 años (siempre lo primero que se cumpla). Ya que con el uso en el tiempo este pierde sus propiedades.
Asi te evitas sorpresas a futuro.
Se recomienda un mejor servicio al auto. Con mejores fluidos y al menos asi "podrias" garantizar la mayor VIDA (UTIL) del motor.