Metete a abajo del auto; y cheka si la lamina disipador de calor, esta suelta, (safada): va pegada por encima del tubo del escape al chasis.
Comprueba si esta suelta; coloca nuevos tornillos, con pijas mas grandes...
Tambien la lamina, vibra, ( segun condiciones: FRIO; calor, charcos etc etc)... hasta la gomas HULES no absorven las vibraciones molestas hacia la cabina. ( revisa bien) o aplicas un disparo de WD40 a cada GOMA HULE. O las reemplazas.
Tambien, al final del SILENCIADOR, veras la union del tubo: lleva una DONA, o brida de empaque: se reseca y tramite vibraciones molestas, REEMPLAZA.
Metete a abajo del auto; y cheka si la lamina disipador de calor, esta suelta, (safada): va pegada por encima del tubo del escape al chasis.
Comprueba si esta suelta; coloca nuevos tornillos, con pijas mas grandes...
Tambien la lamina, vibra, ( segun condiciones: FRIO; calor, charcos etc etc)... hasta la gomas HULES no absorven las vibraciones molestas hacia la cabina. ( revisa bien) o aplicas un disparo de WD40 a cada GOMA HULE. O las reemplazas.
Tambien, al final del SILENCIADOR, veras la union del tubo: lleva una DONA, o brida de empaque: se reseca y tramite vibraciones molestas, REEMPLAZA.
Ve al taller donde reparan MOfles.