Te recomiendo sacar toda el AGUA, del Sistema de Refrigerancion de tu auto. Ya que corres el riesgo de que algunas partes , tales como la Bomba de agua, radiador y sus componentes tengan corrosion u Oxido, Lo apropiado es que coloques el LIQUIDO REFRIGERANTE/ANTICONGELANTE, original NISSAN, el azul. (oem). Lo compras en la AGENCIA.
Revisa bien, si llevas FUGA en alguna manguera, o BOTES ( revisa el PISO) si hay gotas o CHARCOS.
Realizar bien la purga ( que salga el AIRE atrapado) y rellenar si es necesario, el liquido en el Deposito va entre el MIN y el MAX ( NO sobrellenar).
Comprueba si el TAPON DEL RADIADOR, ya esta vencido ( el resorte con el paso del TIempo ) no ejerce la presion... caso contrario REEMPLAZA el tapon. ( mas si auto lleva agua, grave ERROR).
Por igual, revisa bien SI el TAPON del DEPOSITO o el deposito del Liquidos refrig, esta agrietado o posee fisura. De ser el caso: REEMPLAZA.
Te recomiendo: realizar el cambio del Liquidos refrigerante, cada 2 años o cada 80 Mil kms (lo primero que ocurra) ya que este pierde sus Propiedades.
Nunca, nunca, nunca utilices agua, no rellenar nunca con agua.
Buenas tardes nelson c oye tengo una duda en estos días pasados de lluvia e notado q sale vaporsito del cofre frontal de mi versa claro al estar lloviendo esto solo lo avía notado después de lavar mi carro no me marca alta temperatura el motor y no tengo fugas de refrigerante sabrás alguna razón del vapor gracias
Saludos, Checolin. Lo que produce el vapor es la diferencia termica
Si tu auto; esta al 100% , tal como lo indicas, en lo que corresponda a Liquidos Refrigerante, NO marca sobrecalentamento. , ni fugas etc.
El caso, probablemente sea a que Tu CAPOT ( en sus partes Internas) contiene el calor que emite el mismo MOTOR en su operacion el calor aproximadamente del capot es entre 60°C a 70°C, , y con el caer la LLUVIA ( o al lavar el Auto) , es la evaporizacion que visualizas.
Lo que produce el vapor es la diferencia termica, que cuando te detienes en un semaforo, o stop Total, Lo observas.
Te recomiendo sacar toda el AGUA, del Sistema de Refrigerancion de tu auto. Ya que corres el riesgo de que algunas partes , tales como la Bomba de agua, radiador y sus componentes tengan corrosion u Oxido, Lo apropiado es que coloques el LIQUIDO REFRIGERANTE/ANTICONGELANTE, original NISSAN, el azul. (oem). Lo compras en la AGENCIA.
Revisa bien, si llevas FUGA en alguna manguera, o BOTES ( revisa el PISO) si hay gotas o CHARCOS.
Realizar bien la purga ( que salga el AIRE atrapado) y rellenar si es necesario, el liquido en el Deposito va entre el MIN y el MAX ( NO sobrellenar).
Comprueba si el TAPON DEL RADIADOR, ya esta vencido ( el resorte con el paso del TIempo ) no ejerce la presion... caso contrario REEMPLAZA el tapon. ( mas si auto lleva agua, grave ERROR).
Por igual, revisa bien SI el TAPON del DEPOSITO o el deposito del Liquidos refrig, esta agrietado o posee fisura. De ser el caso: REEMPLAZA.
Te recomiendo: realizar el cambio del Liquidos refrigerante, cada 2 años o cada 80 Mil kms (lo primero que ocurra) ya que este pierde sus Propiedades.
Nunca, nunca, nunca utilices agua, no rellenar nunca con agua.
Si tu auto; esta al 100% , tal como lo indicas, en lo que corresponda a Liquidos Refrigerante, NO marca sobrecalentamento. , ni fugas etc.
El caso, probablemente sea a que Tu CAPOT ( en sus partes Internas) contiene el calor que emite el mismo MOTOR en su operacion el calor aproximadamente del capot es entre 60°C a 70°C, , y con el caer la LLUVIA ( o al lavar el Auto) , es la evaporizacion que visualizas.
Lo que produce el vapor es la diferencia termica, que cuando te detienes en un semaforo, o stop Total, Lo observas.