Tengo problemas con mi Versa 2013 Advance Automatico, cuando piso el acelerador levemente, suena un chillido como si fuera un rechinido, sin embargo cuando piso mas el acelerador el ruido desaparece. Tambien al soltar el acelerador el ruido desparece.
Estando en stop pero el auto en drive de repente el chillido empieza a sonar, pongo el carro el parking y el ruido desaparece. Alguien tiene el mismo problema o que me pueda auxiliar?
Seria genial si abres el capot; y una segunda persona que realice lo que indicas y asi podras escuchar mejor de donde proviene el ruido.
Por lo que he podido comprobar pueden ser las sgtes: ( te dejo varios tips)
- revisa si la banda O correa, la que mueve el alternador y Aire Acond, esta agrietada, o reseca ( cuarteada). Sintoma ya de reemplazo. ( te dejo foto de referencia).
Aqui a Este nivel; puedes darse el CASO que la polea del Alternador o la BOMBA DE AGUA te este avisando; ya que tambien lleva un balero (rodamiento Interno). Siendo tu auto del 2013 y Probablemente no hayas realizado el cambio del refrigerenate/anticongelante. Pues lubrica a la BOMBA y al NO estar lubricada proviene un zumbido. ( reemplaza de primera la BANDA siendo lo mas economico).
- Hiciste afinacion a tu caja. ?? no mencionas cual llevas si Automatico o Manual. , probablemente sean sus componentes internos. ( hay que validar) abre el capot alli veras la pegatina o etiqueta.
En la Caja manual lleva su aceite : HQ multi 75w85.
Dices "DRIVE" "Parking", es el automatico; valida que el aceite sea el: MAtick K , o Matick S.
Buenos dias,
Para los que tengan el mismo problema les comento que la solucion fue cambiar la banda que mueve el alternador/aire acondicionado. Estaba desgastada y cuarteada. Una vez cambiandola el ruido desaparecio.
De nueva cuenta muchas gracias Nelson por la ayuda.
Saludos.
Buen dia tengo un versa 2016 mecanico , cuando acelero suena un chillido del lado donde va la cadena de distribucion , dejo de acelerar se silencia, que podra ser ?
De la banda de accesorios,. (la banda o correa o faja, como le quieras llamar) , es la que mueve el alternador, y el aire acondicionado.
Te sugiero, abres el capot, y alguien que te asista y realizas lo que describes. Así podrás asegurar, de donde proviene el ruido. (rechinido).
Si la banda, posee grietas o reseca, desilachada, se recomienda el reemplazo.
En otras ocasiones, el alternador lleva un rodamiento, (balero =rodaje) que con el uso, y tiempo también hace un rechinidos.
Deberás validar. (de dónde exactamente proviene)
👍
Nota:
Arriba en este mismo Hilo, hay información... Válida el dato.
La banda o correa esta en perfecto estado mi auto tiene 51000 kms , lo otro para agregar q tenia aceite 5w 40 , se lo cambie por 5 w 30 y igual suena al acelerar , eso si no es constante
🙈, sería recomendable, que hicieras una revisada a la bomba de agua.
Y El líquido anticongelante /refrigerante debe ser reemplazado cada 2 años, o cada 70 mil kms (lo primero que se cumpla). Ya que este por igual, pierde sus propiedades.
Seria genial si abres el capot; y una segunda persona que realice lo que indicas y asi podras escuchar mejor de donde proviene el ruido.
Por lo que he podido comprobar pueden ser las sgtes: ( te dejo varios tips)
- revisa si la banda O correa, la que mueve el alternador y Aire Acond, esta agrietada, o reseca ( cuarteada). Sintoma ya de reemplazo. ( te dejo foto de referencia).
Aqui a Este nivel; puedes darse el CASO que la polea del Alternador o la BOMBA DE AGUA te este avisando; ya que tambien lleva un balero (rodamiento Interno). Siendo tu auto del 2013 y Probablemente no hayas realizado el cambio del refrigerenate/anticongelante. Pues lubrica a la BOMBA y al NO estar lubricada proviene un zumbido. ( reemplaza de primera la BANDA siendo lo mas economico).
- Hiciste afinacion a tu caja. ?? no mencionas cual llevas si Automatico o Manual. , probablemente sean sus componentes internos. ( hay que validar) abre el capot alli veras la pegatina o etiqueta.
En la Caja manual lleva su aceite : HQ multi 75w85.
Dices "DRIVE" "Parking", es el automatico; valida que el aceite sea el: MAtick K , o Matick S.
K es la ultima normativa mas reciente.
Esperemos que NO sea tu caja...
Perdon se me olvido comentar que el auto es automatico. Muchas gracias por la respuesta.
Para los que tengan el mismo problema les comento que la solucion fue cambiar la banda que mueve el alternador/aire acondicionado. Estaba desgastada y cuarteada. Una vez cambiandola el ruido desaparecio.
De nueva cuenta muchas gracias Nelson por la ayuda.
Saludos.
De la banda de accesorios,. (la banda o correa o faja, como le quieras llamar) , es la que mueve el alternador, y el aire acondicionado.
Te sugiero, abres el capot, y alguien que te asista y realizas lo que describes. Así podrás asegurar, de donde proviene el ruido. (rechinido).
Si la banda, posee grietas o reseca, desilachada, se recomienda el reemplazo.
En otras ocasiones, el alternador lleva un rodamiento, (balero =rodaje) que con el uso, y tiempo también hace un rechinidos.
Deberás validar. (de dónde exactamente proviene)
👍
Nota:
Arriba en este mismo Hilo, hay información... Válida el dato.
Los rodamientos.
Te sugiero, abres el capot, y alguien que te asista y realizas lo que describes (alguien que acelere). . .
. Así podrás asegurar, de donde proviene el ruido. (rechinido)
Cúando fue el último cambio del líquido refrigerante.
* Bomba de agua.
Dale una revisada a la bomba de agua.
👍
Y nunca le e cambiado el liquido refrigerante
Y El líquido anticongelante /refrigerante debe ser reemplazado cada 2 años, o cada 70 mil kms (lo primero que se cumpla). Ya que este por igual, pierde sus propiedades.
Coloca el original, azul OEM Nissan.
Así te evitas, sorpresas a futuros.
👍
A su consideración :
La bomba de agua lleva un rodamiento interno, y posiblemente este en fallo. Ya que es el LIQUIDO REFRIG, sirve de Lubricacion a sus componentes.
Ojala y sea la bomba, ya que es más barata.
Ahora, si con escasos 56 mil kms, usted , cree que es la Cadena... Psss, se respeta su criterio.
Ni modo... Reemplaza la cadena.
Queda a su decisión.
Es su auto.
👍
Nota 📝 :
También llevamos un Versa 2015, con apenas 82 mil kms. Y aun lleva su aceite 5w30 castrol EDGE.
0 ruidos
Sin problemas
Ni fugas ni botes
No consume.
👍