Es un Versa Sense 2019 y cuando el automóvil está parado y presionó el freno se escucha un crujido en los frenos traseros, como roce de metales. También cuando presionó el freno y giro el volante, por ejemplo al estacionarme se escucha el mismo ruido, si dejo de presionar y giro el volante no se escucha. Lo lleve a la agencia y me dijeron que era normal, que es fricción de la balata y el disco, y sobre el ruido cuando giro el volante y freno dijeron que era lo mismo, que el peso del carro variaba al girar las ruedas del volante cuando el freno estaba presionado. Me quedaron dudas y le hable al jefe del taller, se subió conmigo y simulamos los ruidos y dijo que era normal, me dio una explicación algo más detallada. Cabe resaltar que los frenos funcionan bien y el ruido se escucha cuando ya esta casi parado el carro, pero sí que son algo ruidosos.
Siendo del 2019; y ya presenta ruidos raros. ,, se supone que esta en la GARANTIA. !!
Tips que puedo darte para que estes alerta:
1. - Frenos ( Balatas traseras) : Comprobar Balatas ajustarla si estan chuekas. De la misma manera darle un ajuste a la Tuerca de los EJES.
2. - FRenos DELANTEROS ( BALATAS): Comprobar si las laminas dentro del caliper estan flojas o no bien ajustadas. ( posibles ruidos ) chillones. Aunque con poco kilometraje chekar si las BALATAS estan criztalizadas...
3. - Ruidos bajo el Volante: Existe el famoso NUDO de la Direccion de la Columna; si pasas por caminos empredados; sentiras vibraciones y ruidos bajo el volante. SOLUCION: Apretar los 02 tornillos del NUDO; saca el tapete del piloto lo veras justo detras del pedal del freno. ( se aflojan y deben ser apretados muy constantemente) cada 3 o 6 meses ( o cuando lo escuches de nuevo): en la AGENCIA a veces SUBEN y BAJAN el volante, este desaparace por poco tiempo, luego aparece de nuevo : si ya los tornillos NO dan a mas ajuste: en algunos casos: el NUDO debe ser reemplazado. ( solo el NUDO, y NO la COLUMNA) = $$$$ atento a lo que te diga la AGENCIA
4. - Ruidos lado COPILOTO; o parte trasera ( bajo el carro): como un ronroooneooo... Vibraciones molestas, como si pegara metales. Metase bajo el Carro ( o suba el carro a un puente) : y comprueba si la LAMINA DISIPADORA de calor esta suelta, con las vibraciones, calor, agua (CHARCOS) lluvia se desprenden. ( con unas rondanas mas anchas ) la sujetas.
En este caso; muy particular si chekas detalladamente bajo el carro: debes comprobar si las GOMAS (HULE) que sujetan al MOFLE , posee unas LIGAS ; aplicale un Disparo de WD40 a cada LIGA y evitaras que la RESEQUEDAD o MALA calidad de las LIGAS permitan absorber las vibraciones del Tubo del escape. (mofle).
Gracias amigo, ese ruido estuvo desde que lo compre y me subí a uno y se escuchaba igual, ya me estoy acostumbrando. Gracias por tus consejos para futuros problemas.
Los llamados tornillos estabilizadores ( cacahuates) son los tronidos... cuando caes en BACHES, o pasas TOPES.
Las hermosas calles de MEXICO te indican al menos una revision cada 6 meses o 1 vez al año.
( Los tornillos el HULE se ponen chuekos, flojos) reemplazar son baratos
Gracias Nelson, muy amable. Igual cuando vaya al servicio del los 10k les comento otra vez el ruido de los frenos traseros y que le den una checada, como quiera la vez que fui me dieron un comprobante de que todo era normal por si algo llegará a pasar, que espero que no. Buen domingo :)
Hola amigos, hoy se cumplen 20 dias desde que adquirí mi versa drive, y hoy escuche ese ruido al presionar el freno para sacar el auto de la cochera, segui avanzando en 1era y cuando frenaba sonaba los frenos de atrás... luego de 2 minutos de recorrer en 2 y 3 se le quitó el ruido.
Hola amigos, tengo la misma situación, mi versa tiene 1 mes y cuando saco el carro de la cochera al frenar se escucha ese pequeño ruido, luego de pasar a 2 y 3 se le quita.
Siendo del 2019; y ya presenta ruidos raros. ,, se supone que esta en la GARANTIA. !!
Tips que puedo darte para que estes alerta:
1. - Frenos ( Balatas traseras) : Comprobar Balatas ajustarla si estan chuekas. De la misma manera darle un ajuste a la Tuerca de los EJES.
2. - FRenos DELANTEROS ( BALATAS): Comprobar si las laminas dentro del caliper estan flojas o no bien ajustadas. ( posibles ruidos ) chillones. Aunque con poco kilometraje chekar si las BALATAS estan criztalizadas...
3. - Ruidos bajo el Volante: Existe el famoso NUDO de la Direccion de la Columna; si pasas por caminos empredados; sentiras vibraciones y ruidos bajo el volante. SOLUCION: Apretar los 02 tornillos del NUDO; saca el tapete del piloto lo veras justo detras del pedal del freno. ( se aflojan y deben ser apretados muy constantemente) cada 3 o 6 meses ( o cuando lo escuches de nuevo): en la AGENCIA a veces SUBEN y BAJAN el volante, este desaparace por poco tiempo, luego aparece de nuevo : si ya los tornillos NO dan a mas ajuste: en algunos casos: el NUDO debe ser reemplazado. ( solo el NUDO, y NO la COLUMNA) = $$$$ atento a lo que te diga la AGENCIA
4. - Ruidos lado COPILOTO; o parte trasera ( bajo el carro): como un ronroooneooo... Vibraciones molestas, como si pegara metales. Metase bajo el Carro ( o suba el carro a un puente) : y comprueba si la LAMINA DISIPADORA de calor esta suelta, con las vibraciones, calor, agua (CHARCOS) lluvia se desprenden. ( con unas rondanas mas anchas ) la sujetas.
En este caso; muy particular si chekas detalladamente bajo el carro: debes comprobar si las GOMAS (HULE) que sujetan al MOFLE , posee unas LIGAS ; aplicale un Disparo de WD40 a cada LIGA y evitaras que la RESEQUEDAD o MALA calidad de las LIGAS permitan absorber las vibraciones del Tubo del escape. (mofle).
Saludos.
Los llamados tornillos estabilizadores ( cacahuates) son los tronidos... cuando caes en BACHES, o pasas TOPES.
Las hermosas calles de MEXICO te indican al menos una revision cada 6 meses o 1 vez al año.
( Los tornillos el HULE se ponen chuekos, flojos) reemplazar son baratos