Se genera un ruido (como si alguna pieza estuviera suelta o floja) del lado del piloto al pasar por ciertos terrenos irregulares:

-Ruido altamente notorio: Aslfato cacarizo o asfalto con baches tapados
-Ruido medianamente notorio: caminos encementados o terraceria
-Ruido casi nulo: empedrado o adoquin.
La agencia tambien hizo pruebas en estos distintos tipos de terrenos para poder indentificar el problema.
1era. Etapa de Solución por parte de la agencia:
- En varias ocasiones se reemplazo la columna de dirección (los primeros meses despues de cada cambio el problema parecia estar superado, después reincidia). - Se realizo el cambio de horquillas. - Se ajusto todo el ensamble de la parte delantera para descartar otros posibles ruidos.
Pasado un tiempo el problema del ruido reincidio, se hicieron las mismas pruebas en los distintos tipos de terreno y descartaron que el problema fuera nuevamente la columna de dirección, esto al percatarse que al momento de pasar por aslfato cacarizo o con baches (ruido mas notorio) al pisar ligeramente el freno el ruido desaparecia (esta parte igual ya la habia detectado con anterioridad)

2da. Etapa de Solución por parte de la agencia:
- Se realizo cambio de Calipers. Optaron como viable esta solución, por que al pisar ligeramente el freno el ruido desaparecia, y lo que me comentaron en su momento es que los calipers se aflojan con el tiempo y era el motivo del ruido generado.
Después de estas soluciones por parte de la agencia, a la fecha el problema persiste, lo curioso es que el ruido desaparece al momento de pisar ligeramente el freno. No he dado seguimiento con la agencia por cuestiones de tiempo, pero si me gustaria tener otras opiniones al respecto, gracias.