SolucionadoQue aceite usar
Nissan Versa 2016 Advance 62000 kms
Puedo seguir usando aceite nissan 10w50 si ya trae 62000 km versa advance 2016 le hacian cambios en agencia y que bujias recomiendan
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El auto hace dos años lo estoy trabaj…
Aunque el manual indica: 5W30 , o 10W30.
Perfectamente puedes seguir usando el aceite de Agencia SAE 10W50; Sintetico. ( aunque existe uno con mejor prestacion)
Cambios cada 10 mil kms o cada 6 meses ( Lo que se cumpla primero).
Ya con 62 mil kms; debe haber algo en desgaste y holguras ; de preferencia puedes seguir con el mismo aceite de agencia. Aunque si deseas algo de mejor calidad puedes usar perfectamente el Mobil 5w50.
La principal Aclaratoria: y Ya que el aceite de la Agencia el 10w50 es API SL y el Mobil 5W50 es api SN. Este ultimo posee mejor prestacion y como tal puedes usarlo perfectamente.
Las bujias; de IRIDIUM, la marca de tu preferencia. ( ngk, denso, etc )
Ahora bien:
Un buen mecanico ( de su confianza) o usted debe revisar si es que hay charco, o grandes manchas en el piso. Fugas o algún bote, debe haber un empaque roto O el mecánico no le coloco bien el Tapon al Carter...(ya que como usted dice en 4kms ya ha perdido varios lts). Incluso comprobar si es que lo esta quemando... ( en el escape sale humo Blanco o AZUL).
Metase bajo el carro o vaya donde su mecánico de confianza para una revisión URGENTE.
SI el auto está en Garantía, entonces llévelo a la Agencia para una exhaustiva revisión.
Saca la bujia 2 ( orden de Encendido) y comprueba si posee Aceite.
Antes de desmontar por completo el motor, tendremos que haber identificado anteriormente si la pérdida de aceite se produce en los cilindros o en las válvulas. En caso de no conocer este dato con exactitud y de haber descartado ya cualquier otro elemento externo al motor, se recomienda comenzar por la culata.
Lo principal, será comprobar que no existan holguras en el vástago o su diámetro y verificar en qué estado se encuentran los retenes de las válvulas. Antes de desmontar las válvulas se recomienda marcarlas y no cambiar la posición de los muelles.
También es importante inspeccionar la culata para descartar que exista alguna grieta y descartar que la junta de culata se encuentre en mal estado.
Chekar Los cilindros estén en buen estado. Para ello habrá que comprobar la compresión de cada uno de ellos y además, revisar que los segmentos de engrase no estén desgastados.
A la hora de comprobar los cilindros, nos fijaremos en que no tengan escalones, rayas o deformidades. También deberemos de fijarnos en el estado en el que se encuentran los pistones y en que los segmentos no estén pegados a éstos, de manera que giren sin ningún tipo de dificultad.
Es la mejor opcion de un buen mecanico y especializado. Ya por esta via es difícil acertar con un diagnóstico sin examinar el vehículo - directamente-
Saludos.