El medidor de gasolina se quedó en dos cuartos y medio. Sólo varió en subida bajo una raya y al estar nuevamente el auto en plano volvió a marcar la raya que bajo. Como se soluciona esto.
Saludos, Alejandro: Puede darse el caso que el Flotador o la resistencia de la Bomba este en fallo; (o dañado) no enviando de forma correcta la señal al cluster (por la resistencia).
Hay que chekar la bomba. Y el cedazo o filtro. (como le quieras llamar) haz limpieza. Retira la mugre
Retira el asiento trasero; alli tienes la Bomba, quitar el conector o arnes y ambas mangueras.
Trata de mantener al menos unos 500 Pesos MXN, muy por encima de 1/4 de tanque; asi evitas que la bombita se queme, y evitas que succione la mugre del fondo del tanque.
Espero que la informacion te sea util.
Hay que chekar la bomba. Y el cedazo o filtro. (como le quieras llamar) haz limpieza. Retira la mugre
Retira el asiento trasero; alli tienes la Bomba, quitar el conector o arnes y ambas mangueras.
Trata de mantener al menos unos 500 Pesos MXN, muy por encima de 1/4 de tanque; asi evitas que la bombita se queme, y evitas que succione la mugre del fondo del tanque.
Espero que la informacion te sea util.
Saludos,
Por rayitas NO poseo el dato, solo en Litros.
El flotador ; se mueve en base a la cantidad o volumen del combustible (litros); y mueve a la RESISTENCIA,
** La resistencia es quien manda la SEÑAL en Omnios ; la ECU hace la traduccion y se muestra finalmente "LA CANTIDAD " en el Cluster.
** Cheka si la resistencia; NO posee sarro (oxido) asi te evitas lecturas falsas.
La mitad del cluster es aprox a 20 a 22 Lts. De Gasolina. (medida aprox). Recuerda que hay gases acumulados. (tanque lleno serian aprox 41 lts)
La cantidad en Litros (por rayitas), NO la tengo
** 1/4 aprox unos 10 a 12 lts aprox.
** 1/2 Tanque unos 20 a 22 Lts aprox.
Considerando : 5 lts aprox de RESERVA. Ya que el TANQUE NO es completamente rectangular. ( ni cuadrado).