El problema que tiene mi carro es que me enciende el testigo del aceite empieza a cascabalear y en ocasiones se apaga eso lo hace al traerlo funcionando a lo largo de 20 o 25 minutos lo apagó y se elimina la falla momentáneamente pero el testigo sigue prendido

La luz del aceite se prende pero no muy fuerte. Le cambie el aceite y filtro

Que tal sociedad, tengo un problema con mi pointer 2008. Es un vehículo en buenas condiciones relativamente, sobre carretera no falla, el motor trabajo muy bien, sin embargo, dentro de la ciudad o al frenar, comienza a encender el testigo del aceite y pierde fuerza el coche, provocando que se apagué una y otra vez después de haberlo encendido varias ocasiones... Tengo que acelerar un buen rato hasta que arroja un humo azul o bien, echarlo a carretera para que se regule. Es como si se tapara alguna manguera. Van dos ocasiones que se acumula el aire y bota la tapa del filtro lanzando un humo azul oscuro...

Anda perfecto todo bien , pero dilo aceleras un poco y paras empieza a tener fallos y quererse apagar y se prende la luz del aceite y si no lo comienzo a acelerar se apaga y para encenderlo pasa trabajo y tengo q en lo q arranca irlo acelerando y sacarlo acelerado si no se me apaga

Se predio la luz de aceite titilaba y luego quedo fija. Despues de de dos o tres kilometros comenzo a quedar fija y el auto a detenerse. Tiene buen nivel de aceita. Que puede ser ?

Se apagó. Al prenderse el foco del aceite y si tenia aceite yya no arranca

Ola buenas noches les cuento tengo un bora 2009 2.0 caja mecanica se paro cuando se prendio la luz del aceite le hice el cambio y siguio avance 900 metros despues del cambio se paro y no partio mas k podra ser