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Repare el motor avienta mucho humo y moja bujias

Nissan Tsuru 2000  390000 kms
Quisiera saber si alguien sabe la causa de esta falla se le rectifico todo el motor y se cambiaron pistones, metales, anillos, bomba de aceite, kit de distribucion,cables,bujias,aceite, empaques...todo! me lo entregaron hace menos de 5 dias y desde el dia que lo recibi en el taller avento humo me dijeron que el coche tenia lleno de aceite el mofle y tenia que limpiar todo el sistema que mientras asi lo usara... pero ayer se me ocurrio revisar las bujias y todas estan bañadas... siendo que el dia siguiente al que lo recibi del taller estaban bien... algo esta mal o es normal en lo que se alisan los cilindros despues de rectificarlos??
FLAVIUS de México hace 9 años  
FL
40 casos 
jrey de México hace 9 años
Claro que no es normal te lo dejaron mal, ami me repararon un 2001 y funciona a la perfeccion no hecha humo y no moja bujias
Yefers de México hace 7 años
Ami me paso lo mismo le cambié bujías todo su mantenimiento. Válvula PCV y nada resultó que la lata de la tapa estaba rota... Es un aporte gracias...
gabinocontreras de México hace 5 años
A mi me pasa eso mismo no mas que yo clausure la valvula pcv con un tornillo y se quito pero no mas se conecta y succiona y lo hecha literal por el escape. Algun aporte para no traerlo asi
gabinocontreras de México hace 5 años
Esto fue de la noche a la mañana y me hicieron q lo anillara
gabinocontreras de México hace 5 años
Cuando conecto la pcv me avienta humo y me moja la bujia 1 y la desconecto la tapo con un tornillo lo hecho a jalar y se seca
FLAVIUS de México hace 9 años
Alguna idea sobre el error que tiene mi motor... lleve el auto al taller hace una semana y aun no me dicen que tiene!.
kike de México hace 9 años
Esta pasando aceite ala camara de combustion quiere sdecir que el tabajo esta mal o ala mejor sele quebraron los anillos al intalarlos
Abraham de México hace 9 años
Probablemente no pusieron bien la junta de la cabeza y por ahi se filtra aceite o en caso contrario no le cambiaron anillos...
Daniel GR de México hace 9 años
Mi tsuru GSII fue maquinado y anillado. Echaba humo azulado desde que me lo entregaron y las 4 bujías mojadas de aceite, pensé que habían dejado mal los anillos o el rectificado de cabeza, resultó ser la válvula PCV que succionaba de más, y al desconectar la manguera a la entrada del motor y dejar la válvula en el otro extremo quedó solucionado.
Solucionado
Mejor respuesta (según FLAVIUS)
FLAVIUS de México hace 9 años
Despues de bajar el motor, rectificar todo de nuevo... y cambiar anillos resulto que era la valvula pcv tambien... que succuinaba el aire de mas por que el colador que va en la tapa de la cabeza no sirve. Tengo que dejar desconectada la valvula para que no aviente humo y en la primer oportunidad cambiar esa tapa de punterias.
Meme de México hace 7 años
Amigo a mi me sucede lo mismo que tengo que cambiar la tapa de punterias ya se la cambie que tendrá
tyson de México hace 6 años
Mecanicos rateros ladrones hacen esa falla a proposito para sacarte mas dinero son unos enfermos ratas (es un cuadrito de hule que no le ponen, o no le cambian, y engañan a la pobre gente) te quitan todo el dinero que quieren. Ojalá todo mundo se entere de esa falla y como se corrige para q los usuarios de tsuru nissan ya no desperdícien dinero con estas personas enférmas y borrachas. A mi me la quisieron hacer igual pero abrí la tapa no recuerdo y detecté la falla... pinche mecánico ratero, quería anillar el motor otra ve, según él. Saludos.
GABPI de México hace 6 años
Mi tsuru es 88 , trae motor de 8 valvulas , trae 120 lbs , y es de carburador electronico , tbi , avienta humo de aceite , pero no estan mojadas las bujias , que podra ser... he visto que mencionan un cuadrito en varias preguntas... podrian decirme donde va...
Peto de México hace 4 años
Cual cuadrito es, tengo fallas también similares.
tyson de México hace 4 años
Es un cuadrito de húle, que normailmente viene con el empaque de punterias del tsuru 3. Lo de la válvula pcv, es una chingada mugre que no sirve para nada. Dícen que los vapores del carter traen particulas contaminantes que no deben de ser arrojados a la atmosfera pero guau. Sorpresa cuando esa maldita valvula se tapa. Genera presión de aire en el motor, y se empieza a tirar el aceite por todas partes. Y ahí estás como gilipóllas cambiando todos los empáques que están buenos. Pagándoles a los mecánicos que núnca te ván a decír qué ésa maldíta válvula, está haciendo la función de tapón para los vapores del cárter. Quíta ésa maldita válvula y destrúyela. Así tu tsuru, dejará de fugar aceite y ahorrará tanta gasolina que no lo podrás creer, Quítala. Destrúyela. Las mangueras así déjalas desconectadas. A manifúl le entrará aire limpio que aprovechará en la combustión, y adiós a las fúgas de aceite y al humo blanco
Fresco de México hace 4 años
Enserio... y no abra mas problemas, ke se te llegue a apagar el carro, jaloneos, explosiones, ke no arranque, y al dejarlas asi desconectadas no arrojara aceite??? Abra algun inconveniente???
Uriel de México hace 3 años
Suena bien pero las mangueras de la válvula pcv las unes quitando la válvula y ya? por lo que entiendo suena bien
Mike de México hace 2 años
@PetoEl cuadrito que va dentro de la tapa de punterías el mentado 7 es una esponjita cambialo y listo
fernando de México hace 6 años
Yo tengo un tsuru 3 tapa roja fuel inyection cuando conecto el tps empieza a echar humo y avanza en pausas en el arranque ya con vuelo se siente bien y si desconecto el tps arranca bien pero me consume 7 kilometros por litro y eso es mucha gasolina,alguien me puede ayudar
guadalupe de México hace 5 años
Hola buenos días tengo un Tusru que de repente sale mucho humo blanco me lo hace de ves en cuando no es diario, mas me lo hace cuando estoy parado por ejemplo en un semáforo, le cambie las válvulas nuevas pero el maistro del torno dejo las mismas guías de las válvulas me dijo que aun estaban buenas.
ivanjuarez de México hace 4 años
Alguien te hizo mal el trabajo camarada.
Hilario cruz L de México hace 3 años
Alguien me puede orientar en cuanto a los tensores de la cadena de distribución que tan fuerte deben estar los tensores son hidráulicos
Pará nissan altima modelo96
Jesús Alonso de México hace 3 años
Hola amigos saludos a todos. Tengo un problema. Pasa que no me gusta como suena mi tsuru 2011. Siento que vibra mucho. A comparación de otros tsuritos,que cuando los prendes ni se siente están bien cerenitos. ¿ que tendrá el mío?
ivanjuarez de México hace 3 años
Ijole, la tembladera al igual que los ruidos de la suspensión son un poco complicados, pero checa tu cuerpo de aceleracion, quiza le haga ajuste y si no es eso podrian ser los soportes, luego luego se mira cuando estan desgastados.
Hugo Solano de México hace 3 años
Yo tengo un Tsuru 3 8 válvulas tapa roja y me moja la bujía uno de gasolina y al quitarla tambien sale negra flameada ya cambié la junta de la cabeza ya cambié la tapa de punterías y solo me dyra de 3 a 5 días la bujía nueva que puede ser o que le cambio ya lave todo el sistema aire y me sigue haciendo lo mismo ayuda por favor por los mecánicos me siguen robando y no queda mi carrito
[email protected] de México hace 2 años
Me podrías ayudarme por favor mi Tsuru es 2001 y tarda en arrancar y saca humo por el cuerpo de aceleración me podrías decir que es?
Cham1979 de Costa Rica hace 3 meses
Cambie los sellos de las bujias, las que van dentro de la tapa de valvulas
Yobana Sánchez de México hace 3 horas
Alguien me podría decir que le pasa al tsuro 3 de mi esposo andaba circulando y de repente se apagó se quedó tirado el carro enciende pero no arranca el motor no gira dice el que podría ser alguien que me dé una idea
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