Exesode combustible
Nissan Tsuru 2005 4 puerta 1.6 twm cam 400000 kms
Consumo de 9 km ppr litro daciado para un motor 1.6 le cambie todo lo que pueda ser sensores de aceleracion oxigeno temperatura válvula jack bujia cables e5c etc. No tiene fuga le cambie el regulador de combustible todo puede ser fuera de tiempo ??
3 respuestas
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LO
Le voy a dar algunos comentarios en lo que respecta al rendimiento influyen varios factores que a veces pasamos desapercibidos como lo son. La presión de las llantas, Viscocidad del aceite del motor y de la transmisión (a veces usamos aceites demasiado viscosos), el ajuste del tiempo, los hábitos de manejo ó sea cuanto revoluciona el motor en cada cambio, revise tambien si le sirven correctamente la gasolina porque yo tuve la experiencia con una camioneta dodge de 6 cilindros que me rinde aprox. 8 a 10 Km. por litro y hace como un año me puse a medirle el rendimiento y me resultó que segun mis cuentas me rendía 2.5 Km. por litro cosa que es ilógico y la incongruencia estaba en que en la gasolinera marcaba muchos litros...bueno en fin espero le sirva en algo mis comentarios. Gracias ´por su atención
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GA
Asi es tambien tiene que decir mucho la calidad del combustible desgraciadamente pagamos el combustible a precio de maxima calidad y nos dan pura porqueria la gasolina parece petroleo aun recuerdo en mis tienpos pedias gasolina de la verde osea nova y lavaba los fierros uno y las manos te quedavan blancas de resecas y te ardian como si te las hubieses lavado con tinner. Tenia una calidad mas alta y mejor octanage entre mayor sea el octanage mayor es la eficiencia... osea echale los litros de la roja y checa el rendimiento pero primero compra la gasolina en un galon para que sepas realmente cuantos litros estas midiendo no confies en lo que marca la bomba de la gasolinera todas te roban... y si lo checas veras que te dara mas de 13 en ciudad y mas de 15 en carretera
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LO
Si me permiten los amables lectores de éstos comentarios me permito expresar el siguiente comentario respecto al Indice octano, tengo entendido de acuerdo a lo que he leido, el índice octano de las gasolinas es la cualidad antidetonante del combustible que evita que la gasolina se inflame expontáneamente con el calor de la cámara de combustión, de aquí cada quien razone sus conclusiones acerca del rendimiento, yo en lo personal concluyo que poco o nada tiene que ver el octanaje, mas bien influyen otros factores como cilindrada y el estado en que se encuentre el motor, me consta que hasta la mugre y suciedad acumulada en el motor afecta el rendimiento, sobre todo la mugre y suciedad sobre la bateria, ahi se forma un lodo humedo de electolito que pone en corto los postes. En fin disculpen mi comentario. Saludos
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