Ruido al acelerar

Nissan Tiida 2011 emotion 80000 kms
Buenas noches, espero me puedan ayudar en mi caso. Tengo un TIIDA 2011, el cual lo acelero y empieza a hacer un ruido como si el motor fuera a diesel, lo llevé a que le checaran el sistema de escape, pero el ruido no se le quitó, si alguien puede ayudarme u orientarme les estaré agradecido.
julenciso de México hace 10 años  
JU
4 casos 
moreasa de Argentina hace 10 años
Hola, perdon, pero al final supiste cual era el problema_
Armando de México hace 10 años
Pudiera ser el resonador de la linea de escape, que esta entre el motor y el mofle, al menos fue lo que me dijo mi mecánico al comentarle que cuando lo revoluciono suena algo como una lámina suelta o algo parecido, checale por ahí.
Roberto Valverde de Perú hace 6 años
Adentro del escape está rota una pieza como codo cortarlo un poco y sueldalo y listo
mike de México hace 9 años
Lograste resolver el problema? El mio hace lo mismo
FMBA de Argentina hace 9 años
Tengo un Nissan Tiida Visia modelo 2010 y padezco exactamente el mismo problema. Todo el mundo que se sube al auto piensa que es diesel por el ruido del motor, cuando en realidad es naftero!. El ruido particular (como si se tratase de un tractor) lo hace a bajas revoluciones sobre todo en los pasajes de 1ra a 2da y de 2da a 3ra marcha... Me esta volviendo loco el tema. Tengo turno para llevarlo al service la prox. Semana. Luego les comento las novedades por este medio. A alguien le pasa de la misma manera?
Daniel Ynurreta de México hace 9 años
Buenos dias, que tal, tengo un Tiida 2009, tengo exactamente el mismo problema, lograron resolverlo? de ante mano gracias!
FMBA de Argentina hace 9 años
Daniel, mi caso no fue nada bueno ni alentador. Tengo 3 diagnosticos del auto (uno de ellos oficial de Nissan) y otros 2 de mecanicos de confianza. El auto esta semi-fundido, el ruido corresponde a una biela que esta golpeando... Habria que levantar y hacer el motor, rectificar, etc, etc. Un arreglo base de esto (bien hecho) en Argentina sale $60000 base (con posibilidad de que sea mas probablemente $80000). El tema, es que nadie puede dar seguridad plena de todo lo que haya que hacer hasta tener el motor delante y completamente abierto, y obviamente llegado ese momento (que tiene un costo importantisimo levantar el motor) ya estas jugado, lo que haya que hacer vas a tener que hacerlo. Resumiendo, el riesgo de mandarse a hacer un arreglo asi es inmenso. Segun me explicaron, el inconveniente viene de uno de los dueños anteriores (es un auto 3ra mano) que al fundirse una biela (aparentemente estos coches son muy sensiles y se les debe hacer el mantenimiento estricto) se le realizo un arreglo superficial para poder venderlo de apuro, y que el auto deje de hacer temporalmente el ruido en el motor (cambio de metales le llaman y es una practica comun de muchos agencieros delicuentes para vender un coche semifundido a valor del mercado como si estuviese perfecto). Mi auto, ademas del ruido a gasolero, si lo escuchas regulando hace una especie de golpe a intervalos y es justamente la biela que esta golpeando...
Todavia no resolvi que voy a hacer con el auto pero hace meses que esta estacionado sin poder usarse (porque si lo uso corro el riesgo de que la biela salte y perfore el bloque de motor de aluminio y ahi si hay que vender el auto de macetero o como chatarra). En resumen, aun no pude resolver el tema pero no tengo esperanzas de poder hacerlo. Tampoco parece una opcion arreglarlo teniendo en cuenta el costo en comparacion con el valor del vehiculo en el mercado que ronda los $130000. Para que te des una idea de mano de obra son unos 18000, de repuestos es imposible determinarlo con exactitud por lo que te comentaba pero tengo presupuestos de 26000 y luego tenemos la parte de rectificacion que segun me comentaron puede ir desde 12000 a 18000 dependiendo del nivel de daño que tenga pero eso obviamente se ve con el motor desarmado. Luego, el resto que pueda llegar a gastarse es una completa incertidumbre...
Daniel Ynurreta de México hace 9 años
Hola @FMBA, Gracias por tu respuesta, pero es muy lamentable leerla la verdad, espero que en mi vehículo no sea el caso, ya que no tiene el gopeteo que mencionas, y lamentablemente también tienes toda la razón con los revendedores, (porque tampoco lo compre nuevo y de hecho lo adquirí hace 3 meses) hasta el día de hoy es el único problema que tengo, y surgió hace 1 semana para ser exactos, he viajado con el y sin ningún problema, agendaré para una verificación mayor y ya te contaré que determinaron; nuevamente te agradezco por tu respuesta, saludos!
FMBA de Argentina hace 9 años
Daniel, de ser algo medianamente grave, seguro aun estas a tiempo, esto es progresivo, te diria que ante la duda y hasta hacerlo verificar, trates de usarlo lo menos posible y si lo haces no lo exijas acelerandolo mucho... Ojala no sea el caso. Si es para tener en cuenta y esto me lo dijeron en Nissan que son autos muy sensibles y que hay que hacerles rigurosamente los cambios de aceite por los tipos de juntas que tienen... Saludos y espero que no sea nada grave!
moreasa de Argentina hace 9 años
Hola Daniel y FMBA, estamos todos en la misma, en mi caso fue un poco diferente el tema presupuestos (En argentina). Cuand fui a Antello, me dijo que era perno/piston que golpeaba, que segun el, mientras no que me ni aceite ni agua todo bien, no se va a romper ni dejarme parado. Pero en el caso de que quiera arreglarlo estaria en el orden de los $50.000, en estos casos Antello, encamiza cilindros, no hacen rectificacion y cambian todo el juego de pistones y pernos y todo, cigüeñal no lo tocan. Segui preguntando y un mecanico amigo me hacia el trabajo que solo cambiaba el juego de perno/piston que estaba jodido (este trabajo sale $10.000) y listo, y si hacia falta rectificar lo hacia y el precio subia $16.000 pesos mas. Mi ultima opcion es la siguiente, cambiar el motor. Encontre en mercadolibre una planta de reciclado que vende motores Nissan a $9.900, el costo de mano de obra de cambiar el motor en casi todos los mecanicos era de $6.000 + 80 de papeles para la baja y alta del nuevo motor. Yo llame al lugar este y me dijeron que tienen varios motores, que te los dan con garantia de funcionamiento de 3 meses, que lo pones y arranca de una, y lo mandan con todo, hasta con embrague. O sea que no todo esta perdido, si quieren les paso el dato o lo pueden buscar en ML poniendo motor nissan tiida y van a ver uno con una foto de NH a $9.900.
FMBA de Argentina hace 9 años
Muchas gracias por tu respuesta moreasa! En tu caso en particular que vas a hacer?
Voy a llevarlo a Antello para ver que me dicen ahi... Al service que lo lleve yo de Nissan es NDM, y ahi no fueron nada alentadores, me dijeron que base eran $60000 pero eso siendo ridiculamente optimistas, y que en realidad seguramente rondara mas los $80000! Saludos!
moreasa de Argentina hace 9 años
Yo mira, hablando con varias personas y mecanicos, si el arreglo te sale 20, entonces le das para adelante, si sale mas caro, cambias motor y listo, ya que estos tipos de NH te dan motores probados y que estan bien, dados de baja con los papeles listos para darlos de alta.
Ademas veo como beneficio que cuando hable con ellos me podian dar un motor del 2010-2014 que yo podia elegir, y con todo, mi auto tiene mas de 100.000km, le tengo que hacer el embrague, cambiando el motor por uno del 2014 por ejemplo, seguro que el auto no tiene mas de 50.000km, y viene con embrague listo. Para mi es la que va, porque es un motor que no se abrio nunca, bajos KM y barato. Cuando lo vendas, si el comprador no hace el 012, nunca se entera del cambio
Wyzjyc de Colombia hace 6 años
Tienes que cambiar los bujes de la cuna y las bases del motor que estén vencidas y listo a mi ya me pasó y problema soluciónado
Idamiga Ramirez de República Dominicana hace 5 años
Buenas mis estimados amigos, me nissan tidda 2013 presenta somidos como si fuera una correa rota al yo acelerar y es constante alguien me puede ayudar a detectar el fallo, si puedieran escribir a mi whatsapp 8094381690 o por este medio se lo agradecería.
Jaime de Chile hace 4 años
Hola. Prueben retirando la correa de accesorios, la que hace girar el alternador, bomba de agua y compresor del aire acondicionado. Si el ruido desaparece puede ser la polea del tensor de la correa.
Idamiga Ramirez de República Dominicana hace 4 años
Fue la correa, muchas gracias.
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