Hola amigo realice un cambio de aceite completo a motor caja, diferencial, resulta q el aceite de la corona estaba bastante malo. El tema es q después de hacer el cambio anduve unos kilómetros y empezó a sonar un ruido extraño al girar, me devolví y nos dimos cuenta q la corona distribuye en forma igual la fuerza y no gira en forma independiente, la revisaron y a simple vista no tiene nada. Y no se que pueda ser estoy preocupado
El motor comenzó a perder fuerza en subidas de un dia a otro el motor se trabó como si hubiera cortado cadena,pero lo comprobamos sacando la tapa de las cadenas y nada... pero al girar manualmente se traba...muchas gracias desde saludos desde chile
Tengo una camioneta nissan terrano año 2007 el problema mio es que la camioneta empezó a tener problemas en al mañana y en las suvidas se chupa y se cinte que ace unas chupadas en el filtro de aire
Ami me paso lo mismo. La mía salto el punto de ambos ejes de levas asiendo pedazo todas las válvulas y culata solución cambio de kit de distribución, bomba de aceite, y lo que se aya roto. Yo realice ajuste motor completo jajajja saludos
Tengo una terrano 2012 diesel 4x4 resulta que al momento de acelerarla pega tironcitos y lo otro es que me parpadean algunas luces en el tablero (batería y aceite) no se que podrá ser
La camioneta cuando esta fría,al hecharla andar se para altiro,hay qe acelerar para qe no se detenga,ahora aún qe este con temperatura el motor se para igual,al andar todo funciona bien no pierde fuerza
Hola amigo tengo el mismo problema en la Terrano 2.5 año 2012 4x2 Mexicana. La camioneta no puede bajar de 1200 RPM o el motor se detiene, tengo que andar con el Heat encendido permanente la escanie y me arrojo problema de la bomba injectora, ademas de la valvula reguladora de combustible. El tema es que le repare la bomba y la programaron lo que elimino la falla pero aun no logro ubicar la valvula de regulacion combustible
Hce unos dias que detecto esta falla solo en carretra voy bien despues de unos kilómetros se vuelve a parar, y a veces no tengo ese problema, especialmente en la ciudad no me a pasado, le pregunto a mecanico, creo que todos buscan adivinanza, habro el capo y bombeo el filtro petróleo, pero en mi casa salgo sin hacer nada y ando normal. Que hago?
Estimado tengo una nissan tlg 720 año 90 aveces se me apaga en movimiento y al volver encender me da tirones y se apaga cuesta que vuelva a encender y no le encuentran fallas segun los talleres ya visitados ,. . .
Toda ayuda se agradece
Hola tengo una Nissan mistral del 97 automática, Sucede por lo general Cuando Aparece la luz de falla de motor no puedo sacar la llave, tengo que destrabarlo manualmente moviendo el pin que traba la chapa luego de desarmar la cubierta, y para evitar que se me trabe he desconectado la corriente que energiza la bobina, espero me entienda y me puedan ayudar
Lo dicho se trabó un inyector y se corto la válvula de escape que perforó el pistón. - (Se tuvo que hacer motor completo). - A los 2.000 km. se cortó el eje del turbo. - Se cambió el turbo y a los 700 km. se cortó la válvula de admisión del mismo cilindro. -Las excusas que me dan los de la rectificadora no me convencen. - El temor que tengo es que cuando llevaron a reparar la tapa tuvieron que rellenar una parte del asiento de la válvula de escape y de ahí viene el problema. - Ahora esta de vuelta en la rectificadora pero el proble es que no tengo seguridad en que es lo que va a pasar en adelante y me gusta salir con la familia a pasear y no tener problemas como los que tuve en estos últimos tiempos. -
Buenas tengo un problema repentino de mi Nissan mistral TD 27 levanta todo bien la revoluciones pero no sé mueve. Al parar el motor esperar un rato volver a entender se mueve pero solo por 100 metros.
Hola amigos tengo mi nissan 2011 ase unos días la note pesada y efectivamente las ruedas traseras solo giran pal mismo lado según dicen que es la caja de satélite pero estoy asustado POR LA falla no se porque pudo a haber pasado si alguien le a pasado que me cuente... su experiencia por favor. Saludos gracias
Hola, la camioneta partio perfecto, a la hora de uso normal subio la temperatura del termostato al maximo. Revise humos temperatura al tacto y todo parecia normal. La apague, deje enfriar y al dar contacto encendió la luz de check motor. Arranco 1 vez sin problemas y la apague. De ahi, doy contacto otra vez y se pegan todas las luces de check ( y no se apaga la de colita de chancho) la camio da arranque pero no enciende. Ayuda por favor!!
O meu nissan terrano ele pega mas depois dum tempo apaga se sozinho tems que manter sempre acelerado oqui pode estar acontecer e depois acende check ingen oqui pode estar acontecer?
Hola amigo necesito ayuda urgente por favor, tengo el problema que se quedo pegado el intermitente hacia el lado derecho y no se apaga con nada desconecte , el fusible y relay que lleva los "jazaar" y nada solo se apaga desconectando la bateria, anterior mente se quemaba el relay segun "yo" producto que tenia 2 ampolletas de 74w en los señalisadores delanteros las cambie por unas de 21w, ahora ya no tengo idea que pasa, sera por el relay alternativo que compre? lo compre hace 1 semanay todo impecable, pero ahora no se que hacer o cual es el problema ayudaa
Al parecer se produjo un problema con la tracción delantera, ya que al sacar el cardan corto se pudo movilizar, pero luego al darle partida se volvió a trancar el motor.
Cada vez que paso por un desnivel en calle se prende la luz del checkin y pega un tiron me dicen que es sensor ckp lo que se despues de apagar el motor y enciendo nuevamente el motor queda apagado
Hola ojalá me puedan ayudar tengo una Nissan z20 al cual le coloqué un motor petrolero td27 con turbo trabajaba impecable hasta que de repente se paró el motor de la nada le revise si tiraba petoleo no tira pego si llega convustible al filtro de hay la bomba no me tira petroleo así los inspectores mi pregunta es la siguiente ¿ la bomba trae algún filtro incorporado en la bomba o no ? Si me pudieran ayudar sería genial de ante mano muchas gracias.
Hola
Tengo una mistral corta, al echarla a andar se acelera sola hasta las 1500 rpm. La dejo corriendo un rato y vuelve a la normalidad, pero después de andar unas cuadras se vuelve a acelerar y se mantiene acelerada. A veces acelero y se queda pegada y no acelera y después agarra y acelera a fondo. Solicito me puedan ayudar y orientar para saber que puede ser. De ante mano muchas gracias.
Estimados, alguien pudo resolver el problema? Es solo un tirón, o notan las rpm disparejas...? notan una vibración excesiva ? y como se comportan las rpm, según tablero ? veamos si podemos ayudar. Slds.
Hola. Yo pude solucionar el problema , solo se trataba de contaminación en la bomba , me hicieron un mantenimiento y se le pasó use 3 años luego de eso , sin problemas actualmente ya lo vendí , pero antes de eso mire y miré en foros y decían esto y lo otro y al final solo era cuestión de lpier la bomba inyectora ( mucho sentido no tiene para algunos no para mí en su momento ) pero así fue le hicieron un mantenimiento y regulación y noe cobraron ningún repuesto extra
Espero que les sea de ayuda
Buenas tardes escribo desde Colombia en la ciudad de Medellín. El problema es que mi camioneta Nissan terrano 2 modelo 97 de un tiempo para aca pierde la fuerza en una subida más o menos pronunciada si voy arrancar se queda sin fuerza y tengo que recurrir a la doble. En algunas ocasiones cuando hay mucho tránsito o tranco como se dice en Colombia la camioneta empieza a molestar. Cuando se saca el embrague se siente una aceleración del carro pero no anda es como si se quedara sin fuerza pero esto solo sucede en subidas. Se le ha cambiado la bomba de gasolina y se le realizó cambio de embrague hace más o menos dos años. Algunos me dice que puede ser el cuadalimetro pero la verdad nunca lo he podido encontrar en este carro. Me gustaría que pudieran colaboraron con este problema.