La camioneta tira humo blanco en fin resolvi ese problema ahora es que necesito el sensor de temperatura ai alguien sabe donde lo puedo encargar eh visto pero no hay stock o no lo traen en fin se agradeceria si me ayudan con este problemita
Tengo una nissan terrano 4x4 motor 3.2 y se le realizo ajuste en el motor y ahora con pocos minutos de funcionamiento se sube la temperatura al maximi,se le cambio termostato,sensor de temperatura y el problema sigue igual,favor ayuda ya que no se que mas puede ser
Amigo...desconecta la manguera de salida de agua del motor mientras este fria y sin encenderla...enciendala... debera salir agua y asi descartar bomba de agua... si no es eso ni el radiador este tapado y si ya cambiaste termostato y sensor de temperatura... solo queda que algun conducto del block o la culata este tapado... y lo mas probable que es lo que yo creo que sea la empaquetadura de culata que te este dando jugo... saludos cuenta como te fue
Hola tengo una Terrano año 2011 es doble cabina...y es 4x4 petrolera y el marcador de temperatura no está trabajado bien. Sube asta donde tiene que llegar asta el medio y al rato bajo y así se la pasa todo el trayecto de viaje
Hola, mi problema es q mi terrano chupa como orilla de playa. Consume 8 km x lt a 100 km y si la apuro a 120 no me da mas de 7,5. Solo una vez logre q me rindiera 11 pero a 70 u 80 km por hr. Leí por ahí que puede tratarse de el sensor de temperatura q está mandando una señal erronea. Alguien que pueda orientarme ya que he preguntado a varios por ahí y todos me dicen q sus terrano 4x4 del mismo año andan por los 12 km x lt.
Según lo que comentas, si la temperatura es muy baja y gasta mucho combustible, seguro que es por le sacaron el termostato, al estar el motor frio sin alcanzar la temperatura ideal ,los sensores le envían una señal para que se inyecte mas combustible al motor , acelerándolo para llegar a la temperatura para una buena combustión. Normalmente los mecánicos chantas solucionan esos problemas a si.
Hola, Buen día, tengo una Terrano que desde ya hace algún tiempo a la fecha a ido colocando floja en la primera partida del dio, al punto que en ocasiones no logra arrancar, consultado con mecánicos nos indican que esto de debe a problemas de la bomba de inyección, ya enviamos a limpiar inyectores, cambiamos cebador de combustible, cambiamos sensor de temperatura y sigue igual
Tengo dos consultas. 1. ¿¿Alguna otra opinión a la falla que tiene la camioneta??
2. ¿¿Algún dato donde comprar o reparar la bomba de inyección??
Buenas tardes, cambie por precaución el termostato de la camioneta y nos dimos cuenta que la aguja del tablero estaba trabada. Al revisar el sensor de temperatura, lo desconecte con la camioneta en marcha y se encendió la luz de check. Lo conecte nuevamente, destrabe la aguja del tablero con vw40 y la luz quedo encendida. Deje desenchufada la bateria 10 dias, realice todo los tips de los foros y no puedo recetear la equ para que se apague la luz.
Buenos días tengo la luz de avería encendida le hice la diagnosis y me canta fallo sensor de temperatura le cambio el sensor y sigue sin apagarse si alguien me resuelve la duda gracias