Cunado lo prendo en la mañana hace un ruido como de cadena y prende el testigo de aceite, después de unos segundos se apaga y deja de sonar. El carro trabaja bien y corre bien, pero cuando hago un alto tiebla poquito se bajan las revoluciones cómo a 700 y prende el testigo de aceite nueva mente, si aceleró poquito se apaga pero el motor pierde potencia, si lo apagó y lo vuelvo a encender se compone y el motor vuelve a tener potencia

Se atranca al arrancar y en 2da y hasta en tercera, pierde fuerza exajerada mente y la presion del aceite casi llega a cero