Dias anteriores le pusimos un motor de tidda 2011 a mi sentra 2010 funciono muy bien todo, al dia siguiente le fuimos a areglar las luces traseras y el electrico me puso los focos traseros y me aregglo el stop saliendo de el taller empezó a sentirse pesado y raro el pedal bueno pos dije a lo mejor lo ajusto pero no, se detenia y pos la verdad iva bien amarado
Hola Pudiste solucionarlo? me pasa igual en sentra b15 (2005) al pisar el freno enciende solo la luz de la cola de pato, ya revisé los focos y los filamentos están bien, revisé el fusible de 10 A y también está correcto, inclusive lo cambie por uno nuevo pero sigue el problema... si alguien sabe como solucionarlo se lo agradezco
Hola buenos días no se si me puedan ayudar el día de ayer le cambié las balatas AMI centra 2022 y en ese rato se bloqueó una llanta y después la otra no se a q se deba
Estuve probando con una lampara de prueba y no llega corriente a la ficha que entra en el tercer stop que esta en la tapa de caja de la camioneta. Como hago para saber en que parte esta interrumpida la corriente?????
Hola, El cableado pasa por dentro de la puerta y pasa por la caja, exactamente detras de la matricula hay otra ficha que pertenece al cableado de la 3er luz de freno , de ahi sigue el cableado hacia la izquierda hasta el chasis donde se encuentra el cableado que va hacia el farol trasero.
Hola Rodrigo, justamente yo llegue hasta la ficha que esta en el porton de la caja de carga y de ahi solo queda un chicote de no mas de 30 cm de cable hasta la lampara. En la ficha que te menciono NO LLEGA CORRIENTE. De ahi para el frente de la camioneta no se con que me puedo encontrar ni por donde rastrearlo.
Ok, bueno supongo que esta conectada en paralelo con las lamparas de los faroles traseros, asi que si la luz de freno del farol funciona, el problema deberia estar en el tramo entre la ficha que probaste y donde se unen los cables que es en la punta del chasis del lado izquierdo del vehiculo mas o menos. Tendrias que desarmar el chicote y ver.
Como puedo solucionar el problema de la luz trasera del freno ya que al frenar no enciende pero las demás no tienen problema gracias espero su respuestas
Hola, a mi comenzó a fallarme. Controle debajo de volante y vi que el sensor de freno se corrió, en ocasiones acciona y en otras no. Seguramente salto alguna pieza y se corre cada tanto, con lo cual no trabaja bien. Tendré que cambiarlo.
Tengo un problema , al parecer se quemò la tercera luz de freno , la saquè para reemplazar pero al parecer es una sola pieza y he tratado de encontrarla en el mercado y no està , alguien sabe como solucionar el problema o si se puede reparar?
Hola les cuento que mi bora tenia un problema que no abría el baúl después de averiguar y probar descubrí que es común que se corte un cable que esta en el forro de goma que pasa x las bisagras del mismo, lo cambie y quedo bien. Pero en el proceso me dejo de funcionar el velocímetro, el medidor de combustible oscilaba y la eq. Se ponía en protección no pasaba las 3500rpm, lo enchufe en una computadora y me tiro error en el sensor de velocidad (menos mal que no lo cambie). Leyendo su foro descubro que a a otra persona le paso lo mismo arreglando las luces de marcha atras y le dijeron que podia ser un fusible y lo comprobé es el numero 7 lo cambie y se soluciono el problema. Gracias
Tengo el mismo problema pero ya cheque tdos los fusibles y todos estan bien que podria ser ojala me puedan ayudar dejo mi correo porsi alguien tiene alguna otra solucion [email protected]
Mi Jetta 2007 no marca la gasolina el eléctrico me comenta que hay que cambiar el cluster que me aconsejan...como dato cuando apagó el vehículo la aguja del indicador de gasolina tiembla
Me pasa lo mismo, hace 15 días le cambie kit completo de embrague a mi bora 1.8,antes no tenía ninguna falla y ahora que cambie algo me falla ahora el velocímetro y me tira repostar en el tablero de combustible...es un fusible entonces?
Hola tengo un bora año 2014. Y tengo problemas con el velocimetro no me. Funciona y la la. Aguja del combustible se mueve cuando estoy andando. Les agradezco si me pueden ayudar. [email protected] les dejo el mail
Solucionar problemas cuando la Transmisión no acelera y noavanza, la solución era que las luces traseras de freno estaban sin funcionar y la computadora entiende que no trae frenos u no avanza, arreglé las luces traseras y quedó funcionando al 100 y ya trabaja normalmente, nosotros pensábamos que era la transmisión y así evitamos un gasto grande.
Tal como lo describes , en algunos casos y De cierta manera; las LUCES del STOP; al estar en Corto, o falso Contacto (del foco) o arnes. Le indican a la ECU, un fallo.
Por igual, se debe considerar realizar la afinancion a la Caja Automatica, cada 100 mil kms , como lo indica el Libro de Mantenimiento, o de preferencia Cada 80 a 90 mil aprox( Acorde a los Habitos de Conduccion).
** El aceite NO es eterno. ; y como tal el calor, friccion y el desgaste , pierde sus propiedades.
De hecho algunos autos dice a cada 50,000 o 100,000 kilometros y eso tambien es falso, lo mas eficaz es llevarlos a checar el aceite de la transmisión mucho antes de servicio, tambien me pasoncim un renault oroch 2018 que decia servicio de transmisión 50,000 kilómetros y lo cheque a los 40,000 kilometros y la transmisión traia solo la mitad del aceite que debe llevar y de inmediato hucr el cambio de aceite por el que recomiendan en la agencia, eso sucede mucho con todos los autos que no traen balloneta comun para checar aceite de transmisión como honda, vw, renault, nissan, jeep patriot, ETC. por lo que les recomiendo con su mecanico de cinfianza checar el nuvelnde acute de la transmisión por lo menos cada 4 meses
De hecho lo he solucionado en 3 autos nissan, a algunos transmisioneros no les conviene decirtelo y te venden una programación cuando en ocasiones no es eso, pero tambien les recomiendo que verifiquen el aceite de la transmisión cada 3 o 4 meses con su mecanico de confianza cuando el auto no traiga balloneta comun para checar el aceite un mecanico cobra 200 o 300 pesos por checar el aceite de transmisión en ese tipo de carros nissan, jeep patriot, bmw, vw y otros, y de los que usan balloneta comun es mas facil checar el aceite de la transmisión de manera cotidiana cada mes por lo menos.