Nissan Sentra Datos de batería Nissan Sentra Advance CVT - Opinautos

Datos de batería Nissan Sentra Advance CVT

Nissan Sentra 2016 Sentra 11000 kms

Se desacargó la batería de mi Nissan Sentra Advance CVT 2016 y deseo saber si es recargable o desechable (tiene recorrido 11.000 kms. el auto). Si fuere recargable ¿hay que fijarse en los voltios o en el amperaje de la batería para buscar un cargador?

Ricardo Andrés de Chile hace 3 años

Me pasó lo mismo

¿Cómo arrancar tu Sentra sin batería?

¿Cómo medir la carga de la batería en un Sentra paso a paso?

1 caso

tinsi de Panamá hace 3 años

Ok las baterías son todas de 12.6 v el mínimo es de 12.5 menor a eso ya hay que ver las razones del bajo voltaje y su estado de salud, que se aya descargado por dejar algo encendido una luz por ejemplo , lo otro es que la batería tenga una celda mala ya que la misma cuenta con 6 celdas cada una de 2.1 v y lo otro que no esté reteniendo ya la energía para saberlo hay que hacerle un diagnóstico con un probador de batería la cual indicara su estado de salud , u si solo es recargarla o remplazarla.

Ricardo Andrés de Chile hace 3 años

Agradezco el comentario. Según se me comentó, hoy en dpia todas las baterías son de 12 Volt o Voltios. Si son de recarga de agua destilada (líquido que llevan cada microrecipiente), se deben rellenar hasta alcanzar el nivel máximo y en su defecto, que por lo menos supere el mínimo exigido. Dichos niveles deberían estar marcados. Adicionalmente, se conectan a un cargador de baterías de 12 Volt o Voltíos por unas 24 horas, dejando destapadas o abierta la zona de los microrecipientes de agua destilada, porque se generan gases al cargar, tal que si ella no se ventila, estos se acumulan y generan riesgo de explosión. En cuanto al Amperaje de la batería, hay de distintos valores, pero lo relevante es los Volt o Voltios que tiene, para recargar. Aparentemente, el Amperaje es como la capacidad de acumulación simil a un lavatorio que se llenea con un líquido y el Volt o Voltios son como una llave que otorga una medida de flujo de llenado. Creo que lo resolví, me falta ahora recargarla y ver como responde.

Ricardo Andrés de Chile hace 3 años

Requiero certeza de las características de la batería en específico que usa el auto y detalles de su manejo o tratamiento para recargarla.

tinsi de Panamá hace 3 años

Ok te explico en términos de. Clientes se habla de 12 v pero en términos técnicos y valores es 12.6 si yo como técnico mido una batería y me marca solo 12v esta mala y si el tester me indica que la misma esta mala por más que le coloque el líquido y las celdas están malas eso no servirá de nada , almenos que el tester me. Infique batería buena recargue hay si con un aparato que se llama densimetro de mide celda por celda la densidad de el ácido por qué eso lleva una medida de 64% agua y 36% ácido sulfúrico ,lo otro es la capacidad de arranque hay es donde varían las baterías dependiendo del auto se llama cca y eso debe venir arriba grabado en una etiqueta dice cca la de mi Nissan kicks le colo que una de mallor cca la que traía original era de 540 yo le coloque una motorcraft de 590 cca

Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 3 años

Hola Ricardo todas las baterías de autos hoy en día son recargables de agua o gel pero son recargables aún así tienen una vida útil de entre 3 y 5 años bajo condiciones de uso normal
Hoy en día las especificaciones son en CCA amperaje de arranque en frío)
En tu caso lleva una batería de 575CCA específicamente

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Ricardo Andrés de Chile hace 3 años

Me comentan que debo recargarla usando el cargador de 12 Volt (íos) destapando los recipientes que contienen agua destilada, pero que al burbujear salta ácido. ¿Será ese el modo de hacerlo?. ¿El ácido está accesible y susceptible de vertirse al "hervir" o calentarse la batería al cargarla?. Favor aclarar la duda, pues dicen que ello ayuda para eliminar la creación y acumulación de gases explosivos. Si salta una mezcla de ácido con agua destilada o desmineralizada, ¿qué precauciones debe tomarse y cómo resguardarse de cualquier riesgo de quemaduras o ebullición decontrolada?

tinsi de Panamá hace 3 años

Bueno mira eso primero primero como dije anteriormente, se saca del auto eso nunca se hace con la batería en el auto, se quitan los tapones y con un densimetro se. Mide celda por celda para saber si hay que agregar o no líquido en este caso el ácido de hay yo lo tapó , u con un cargador se recarga pero ojo no todos funcionan hay unos que no losejores para cargarlas cuando están muertas son los de carga lenta a 2 o 4 amp demora más en cargar pero es más seguro para uno como para la batería por qué los otros nomtienen la capacidad de revivir la batería en cambio las terminan dañando es cierto que eso cuando las carga es como una sopa comienza a burbujear y si pueden explotar , pero el proceso solo es al medir la densidad de mezcla de agua y ácido en la imagen el que recomiendo es el pequeño el grande no

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tinsi de Panamá hace 3 años

Ahora cuando puede explotar cuando la batería esta mala si antes de el proceso de colocarle ácido sale que la batería esta mala o mala celdas no vale la pena colocarle ácido ni ponerlas a cargar por qué ya no sirve eso solo se hace cuando el tester indica buena recargue y si sale mala remplazar o mala celda hay si mejor no hagas nada vota eso y compra una nueva q es como dijo el amigo anterior ellas tienen un tiempo de vida unas duran un año medio hasta 3 años maximos

Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 3 años

Estás estudiando mecánica automotriz esa explicación que das es de una clase de electricidad normalmente un usuario común no le interesa estos datos simplemente es necesario o no y porque cambiar la batería si es para clase hazmelo saber así y te apoyo vía correo

tinsi de Panamá hace 3 años

@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Eso es correcto Manuel pero igualmente trabajo en una empresa automotriz y me toca día a día hacer diagnóstico a baterías cargarlas o remplazarlas

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tinsi de Panamá hace 3 años

@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Pero tienes razón va a quedar más enrredado 😂

Ricardo Andrés de Chile hace 3 años

@tinsiAgradezco el interés, pero no se entiende bien porque la redacción es muy confusa como echa de prisa y sin revisión. De tal modo sólo confunde.

Ricardo Andrés de Chile hace 3 años

@tinsiLa vida útil debe tener relación con el uso del vehículo supongo. Para 11.000 kms. dificulto que esté mala. Al margen, ¿qué tipo de tester se usa para medir y cómo se hace?

Ricardo Andrés de Chile hace 3 años

@tinsiSe supone que las celdas llevan agua destilada no ácido, ¿porqué habla de colocarle ácido?

Ricardo Andrés de Chile hace 3 años

@tinsi¿Es lo mismo un densímetro que un tester?. ¿Hay riesgo de explosión al cargarla, de qué depende?

Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 3 años

@tinsiSi pero para una clase es muy distinta la explicación debe ser con peras y manzanas agregando si las manzanas son verdes amarillas o rojas de lo contrario es saliva mal gastada
Además esto tu y yo lo sabemos si eres de los que no se quedan con la información que nos dan
Siempre que investigamos algo después tenemos más dudas es decir esto no se terminara de entender

Ricardo Andrés de Chile hace 3 años

Hay comentarios que confunden, ¿En qué difiere que la batería esté mala respecto a que una celda esté mala, es lo mismo?. ¿Cúal tester se utiliza y cómo se usa o aplica?. ¿Las celdas se llenan con agua destilada o ácido?. Si se recarga, ¿se dejan las celdas sin tapar o se tapan?

tinsi de Panamá hace 3 años

Ok ok agua destilada es el nombre que se la da en tiendas cuando se habla de. Acido es la gerga que le da la gente en la calle y el. Nombre de el es ácido sulfúrico

Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 3 años

Una celda mala es una celda abierta o fundida por sobre carga del generador o alternador normalmente también la caja se infla o en ocasiones revienta o explota

El tester que utilizamos se llama GR8 Es de midtronics y lo manejan la mayoría de distribuidores de distintas marcas este recarga y hace prueba del estado de salud de la batería

El ácido no lo consigues lo que se le agrega es agua desmineralizada, normalmente ya no rellenamos en los distribuidores Nissan
No entiendo cuando te refieres a si es recargable el alternador es el que se encarga de recargar la batería sin embargó está sobre también un desgaste y una fatiga la cual va disminuyendo su capacidad de retención de carga el cual es el propósito de traer una batería en el vehículo
No es necesario destapar a menos de que la carga sea más bien para arranque entonces si es necesario destapar
Pero está carga ya está más que prohibida ya que muchos de los componentes eléctricos pueden resultar dañados si el equipo sobrecarga el sistema

Ricardo Andrés de Chile hace 3 años

¿Cúal es la diferencia entre un densímetro y un tester, son lo mismo?- ¿ Qué tipo de tester o densímetro se usa (suponiendo que son lo mismo), marca - tipo -rango ?

Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 3 años

Te puedo recomendar acudas a una escuela de electromecánica automotriz, te sientes durante 4 hrs todos los días por 3 años cuando termines te aseguro sabrás eso y mas
Saludos

Ricardo Andrés de Chile hace 3 años

@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Se habla de uso de densímetro y de tester, entonces si son distintos ¿porqué para una misma aplicación que es medir la condición de la celda de la batería se pueden usar indistintamente?. Es razonable la duda y resulta de la confusión que generan comentarios o respuestas poco aclaratorias.

Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 3 años

@Ricardo AndrésSi pero está explicación se les da a gente se supone que entenderán el uso específico de cada herramienta estás no son herramientas para que las traigas en un auto en la cajuela o vallas a una tienda de herramientas y lo compres no son baratos se usan poco aún dedicándote a esto son probadores ya algo obsoletos
Entonces como te repito si es para estudiar creo que este no es el medio

tinsi de Panamá hace 3 años

Bueno tienes razón tome las claces mejor

Ricardo Andrés de Chile hace 3 años

Tengo dudas razonables y las explicaciones confunden. Es un tema de precisión del lenguaje y de lo didáctico de la explicación.

Ricardo Andrés de Chile hace 3 años

Las analogías, ejemplificaciones, casos, referencias, sirven para explicar. También sirve redactar bien y darse el tiempo de revisar lo escrito y ver si está inteligible. Se mezclan conceptos, ideas, referencias, hay mucha redacción atolondrada y poco aclaratoria por lo mismo.

Ricardo Andrés de Chile hace 3 años

Hay que situarse en una persona no entendida en mecánica, más sí instruída.

Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 3 años

Bien venido al grupo creo que alguien con tus conocimientos nos va a venir bien muchas veces también nosotros tenemos dudas y no hay quien nos apoye
Saludos y nuevamente bienvenido

tinsi de Panamá hace 3 años

Ok listo amigo espero que alguien te pueda dar las respuestas que busca amigo saludos

Ricardo Andrés de Chile hace 3 años

En principio el tester de una medida de la carga de la batería tal que mientras más carga tenga menos tiempo de recarga requerirá.

Ricardo Andrés de Chile hace 3 años

Si el tutorial que se me recomendó es bueno, digamos didáctico y aclaratorio, lo compartiré

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