Mi problema es que mi sentra 2001 gasta mucha gasolina ya le cambie todo el cuerpo de aceleracion bujias filtro conecte y lave el sensor maf ya que estaba desconectado un cable uni un sensor de oxigeno de un cable roto y jala bien el unico problema es que gasta un poco mas de gasolnina hecha un poco de humo negro y de repente se descompensa o varia la aceleracion pero no se apaga si alguien le pasa lo mismo a o ya lo soluciono me podria indicar cual fue su falla gracias y si le encuentro se los hago saber
Que tal humberto, yo tenia el mismo problema!! lo lleve a 100 mecanicos y ninguno lo soluciono.
La solucion que encontre en internet es que hay dos sensores de oxigeno que van al catalizador, alguna vez el carro se me calento y tuvieron que cambiar la junta de motor y el mecanico que lo hizo yo creo desconecto estos sensores y al volverlos a conectar los conecto invertidos. Estos sensores segun yo se, cada uno controla dos pistones a la vez. Un sensor los dos del centro y el otro sensor uno de cada orilla. Al tener el mismo conector es dificil apreciar cual es cual.
Entonces mi solucion fue simplemente desconectarlos e invertirlos nuevamente.
Cabe mencionar que un mecanico me cambio el catalizador, sensor maf valvula iac y ya me queria cambiar hasta la computadora por esta falla. Espero sea de gran ayuda mi comentario, hazmelo saber.
Buen día Humberto, pudiste solucionar el problema? Te lo pregunto porque a mi sentra 2005 (1.8) ya le cambié bujías, cuerpo de aceleración, válvula de control de tiempo, limpié el sensor maf... Pero sigue gastando mucha gasolina (6 km/L) en ciudad, pero en carretera llega bien a los 13 km/L pero lo siento sonso, el motor no acelera adecuadamente, como que le cuesta trabajo revolucionar (es más evidente cuando subo las cumbres o cuando enciendo el aire acondicionado)
Buenas tardes amigos (Kelvin) tengo un Nissan sentra 1.8 2002 y tengo un problemita con las revoluciones cuando va llegando a 1800 rpm tiembla un poco, además lo siento más Gastón de gasolina, lo lleve al taller y me dicen q es el sensor tps y q quizás por eso ande gastando más combustible, será q es así amigos, q alguien me ayude?
La solucion que encontre en internet es que hay dos sensores de oxigeno que van al catalizador, alguna vez el carro se me calento y tuvieron que cambiar la junta de motor y el mecanico que lo hizo yo creo desconecto estos sensores y al volverlos a conectar los conecto invertidos. Estos sensores segun yo se, cada uno controla dos pistones a la vez. Un sensor los dos del centro y el otro sensor uno de cada orilla. Al tener el mismo conector es dificil apreciar cual es cual.
Entonces mi solucion fue simplemente desconectarlos e invertirlos nuevamente.
Cabe mencionar que un mecanico me cambio el catalizador, sensor maf valvula iac y ya me queria cambiar hasta la computadora por esta falla. Espero sea de gran ayuda mi comentario, hazmelo saber.