La semana pasada al momento de meter la primera velocidad el pedal del
Clush se quedo abajo y no resorteo y comenzo a sacar mucho humo, y me procedi a apagarlo y me percate al destaparlo el motro estaba salpicado de aceite. Una vez frio el coche y prenderlo hacia los cambios normalmente sin dificultad. Y lo llebe a checar a la agencia y me dicen que
El clush esta quemado y hay que cambiarlo, y que esto no entra dentro de garantia , tengo aproximadamente 10 meses con el coche. Esto es ridiculo lo cren.