Falla de Caja CVT

Nissan Sentra 2015 Sentra Exclusive 30000 kms
Al encenderlo (motor frio) genera un ruido enorme que proviene de la caja automatica, el cual disminuye al ponerlo en D, pero de todas maneras continua en menor grado al estar el motor caliente. Además tiene ruidos en la parte trasera el cual no han logrado eliminar en el concesionario
Según la agencia, como aún se encuentra en garantia se han comprometido a resolver los inconvenientes sobre todo el de la caja CVT. De haber sabido de los problemas de este modelo Nissan, no lo compro por ningún motivo. Solo a modo de comparar aunque no es lo mismo, pero tengo un Hyundai Accent 2004, y jamas ha ocasionado problemas (es el segundo que compro de este modelo)
Les comentaré en cuanto tenga novedades de las reparaciones, para que tengan precaucion antes de comprar un auto a pesar de ser 0 kilometros, sobre todo Nissan
Gracias
Carlos KC de Chile hace 7 años  
CA
21 casos 
Guillermo de México hace 7 años
Gracias buenos tips de advertencia
Ignacio Salas de Chile hace 7 años
Yo siempre había comprado vehículos Nissan hasta que me ofrecieron esta maravilla el nuevo Sentra 1.8 cvt realmente un puro dolor de cabeza no tienen reparación y la solución es cambiar la caja lo que me costó en desarmaduría 3000000 y nuevamente duro un par de meses y empezamos con problemas me tiene aburrido la caja es un desastre y muy cara de mantenimiento
Guillermo de México hace 7 años
Gracias por tu opinión. La verdad no sé si me acostumbre al manejo y ya no me apura tanto. Lo unico que siento pasa es sólo que al regresar a primer cambio tanda unos segundos, pero no patina sino que siento que sigue en un cambio mas suave o menos fuerte que primera.
Ignacio Salas de Chile hace 7 años
Hola recuerda que no tiene cambio. Trata de cambiar el aceite de caja a más tardar cada 40000 el aceite Nissan para cvt cuesta 50000 más IVA y hay un aceite top 1 que cumple la norma ns3 que es la que corresponde a la caja de cambio y cuesta 5000.
Guillermo de México hace 7 años
Muchas gracias por la recomendación Ignacio Salas. Seguiré tu consejo.
Lencho de México hace 7 años
Mi centra es 2015 y cuando arranco de cero al llegar a 35 suena como una tolva de lámina dos segundos y se le quita uso lo paso de revoluciones no lo hace gracia
Guillermo de México hace 7 años
Esa debe ser otra pequeña falla Lencho. El mio como reitero solo tarda en regresar a primer cambio o potencia de arranque cuando vas rápido y te detienes tarda como uno o dos segundos en entrar si aceleras sientes como si estuvieras aun en un cambio de alta velocidad, es decir no potente para arranque. Tal vez tambien lo tuyo deban de verlo en la revision de agencia en el servicio como pienso hacerlo Yo. Saludos y suerte gracias a todos por sus respuestas y comentarios al respecto.
Denisse de México hace 7 años
Ayudaa a mi coche le pasa la misma falla en la cvt alguien que me. Oriente [email protected]
Luis de Argentina hace 6 años
Hay solucion al problema del ruido en frio que hace la cvt ? alguien sabe cuanto cuesta la reparacion? en concesionaria?
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Luis... en cuanto al precio depende a cada pais, Zona... en tu caso: el ruido en frio se refiere a que el Aceite ha perdido propiedades; se entiende que debe calentarse para tomar la viscosidad.

Se recomienda un Serv a la caja CVT, entre cada 40 a 50 mil kms.. . ( cambiando aceite y filtro interno).
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