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Se quiere a pagar en semáforo (brinca motor)

Nissan Sentra 2006 1.8 automático, 4  16000 kms
Buenos días a todos mi problema es que mi auto funciona bien estando frío sin ningún problema pero cuando llega a su temperatura de trabajo cuando encienden los ventiladores cuando me paro en algún semáforo con la velocidad de drive puesta empieza a querer apagarse como que el motor hace un brinco, pero he notado que las resoluciones empiezan a disminuir de 750 a 550 o 600 y es cuando hace esto ya luego se vuelven a restablecer a 750 esto lo hace intermitente entre más lo trabajo más seguido lo hace mi auto es un sentra 2006 1.8 automático , ya le lave el cuerpo de aceleración, se programó el cuerpo de aceleración cambie bujías ya cheque pérdidas de vacío, cambie válvula pcv, cambie empaque de tapa de punterías y sigue igual hoy voy a llevarlo a lavar inyectores para ver si se soluciona, les comento que esta falla la tiene desde que lo compre hace 6 meses pero era menos frecuente y hoy lo hace más seguido y no se diga si enciendo el Aire acondicionado se vuelve loco, también cheque los voltajes la batería tiene 12.6 y ya trabajando tiene 14.2 y al poner drive estando parado me baja a 13.6 y si enciendo todos los accesorios me baja hasta 13 esto es ya caliente espero me puedan ayudar para solucionar este problema ya que no se si sea algo mecánico o eléctrico gracias en neutral no me da problemas
Mike de México hace 8 años  
MI
6 casos 
Mike de México hace 8 años
Lo lleve a lavar los inyectores y siguio igual sin mejoría también cambie las terminales de la batería y tampoco mejoró nada
Solucionado
Mejor respuesta (según Mike)
Mike de México hace 8 años
Ningún mecánico ni eléctrico me daba respuesta todos me decían que era el cuerpo de aceleración que tenía que calibrar con escaner pero no creía yo que ese fuera el problema ya que no se prendía el chechengine (luz de advertencia) ya que yo lo se calibrar de forma manual y en marcha minima tiene 750 revoluciónes por minuto y cuando se calentaba es cuando presentaba el problema y lo que hice fue lavar el sensor máf con un limpiador especial para sensores máf y sentí que mi auto tenía más fuerza pero aún presenta el problema y volví a calibrar el cuerpo de aceleración ya que los valores de trabajo se habían quedado grabados en la computadora y listo se arreglo el problema de la baja de revoluciónes ahora el carro se mantiene en 750 rpm y al poner la velocidad derive cae como a 650rpm pero no baja más aún y cuando pongo todos los accesorios como luces, radio, aire acondicionado etc. Ya anteriormente había lavado el sensor máf pero no con el producto adecuado lo lave con carbuclen en mi ignorancia pensé que funcionarían para lo mismo y ya me di cuenta que eso fue lo que le afecto espero les ayude mi experiencia y no caigan en mi mismo error ya este problema me tenía bien preocupado por que cuando se bajan las revoluciónes hasta el foco de la presión de aceite parpadeaba ya hasta me habían dicho que tenía que cambiar la bomba del aceite, saludos
Mike de México hace 8 años
Pero aun el motor me da brincos de repente cuando estoy parado en un semáforo, esa es la falla que siempre a tenido lo de las revoluciónes ya a quedo espero me puedan ayudar con esto gracias
cris95vel de México hace 8 años
A mi me pasaba eso, cuando iva acelerado pues ovbiamente no hacia nada de eso , pero cada vez que me detenia completamente en algun lugar el motor baja de 1000 rpm a 500 rpm y hacia como si fuera a apgarse esto en un sentra 2011, en mi caso es estanda, pero la solucion a esto fue cambio de bujias. Igual puedes checar los soportes de tu motor
Mike de México hace 8 años
En días pasados se me mojo el carro por la lluvia y me arrojó un código de falla de pistón 3 lo que hice fue comprobar la falla de la bobina y en efecto estaba fallando el motor estaba muy inestable así que cambie la bobina por una nueva y el auto quedo muy bien sin ningún problema
maotorres de Colombia hace 8 años
Mike como se llama el producto que le compraste para el sensor maf tengo el mismo problema que tienes, en algunos casos se apaga el carro cuando dejo el carro en neutro
Alejandro de México hace 10 meses
Hola buenas tardes tengo un Nissan Sentra 2004 y se baja de revoluciones hasta las 250 sin apagarse, ya lo intentaron programar manual pero no funciona.
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