Falla Caja CVT

Nissan Sentra 2010 Motor 2.0 Caja CVT 90000 kms
Buenas tengo un Nissan Sentra modelo 2010 y a los 90000 km me empezó a fallar la caja cvt. Después de andar entre 150 y 200 km el auto no podía superar las 3000 revoluciones por minuto. ME dijeron que era el aceite de la caja. Le cambiamos el aceite y la falla siguió, a tal punto que ahora me dicen que la caja había fallado, que había que cambiarla y no tenia reparación debido a que era una unidad sellada. A alguno le ha pasado algo parecido? y esto que me dicen es así?. Muchas gracias
Agustin Martinez de Argentina hace 10 años  
AG
2 casos 
centavo de México hace 10 años
Me pasó lo mismo a las 120,000 km, soo le cambié el aceite y funcionó normal, al parecer el aceite ya estaba muy degradado y esto provocaba que se calentara de más la caja, por lo cual entra la protección hasta que logra enfriarse
Raul de Argentina hace 8 años
Tengo problemas con un Nissan Sentra Acenta 2011,cuando salgo la ruta despues de una hora empieza a patinar el sistema por calentamiento del aceite. Veo que tiene un sistema de calentamiento en la caja con liquiedo refrigerante del motor que es para que caliente el aceite en climas frios,entiendo que falta refrigeracion a este para altas temperaturas 30/35 °C
polines de Argentina hace 8 años
Fijate lo qeu escribì respecto a mi renault fluence cvt. Exactamente lo mismo. Que el aceite ( que segun mantenimiento no requiere renovarlo) , que habìa que cambiar la caja entera. etc. En mi caso aun espero , dos meses despues, que renault la entrege. No tengorespuesta alguna...
David_lop de Argentina hace un año
Hola! A mi me dijeron algo parecido. Tengo un Sentra 2015. Luego de un viaje largo el auto comenzó a fallar. Al momento de acelerar daba la sensación de que no pasaba los cambios y subía y bajaba las revoluciones constantemente (cómo si uno estuviera "bombeando" con el acelerador. Luego en un punto el auto dejó de acelerar en "Drive" y solo aceleraba en "neutro"
Enviar respuestaCancelar