Hola tengo un platina 2004 hace una semana empezo un goteo en la parte inferior del vehiculo el mecanico lo reviso y nos indico que era el reten de la caja que se tenia que cambiar, fuimos a hacer cambio de los baleros de las llantas y aprovechamos para que llenaran el nivel del aceite de la transmision pero el mecanico le agrego aceite 80W que es para transmision estandar, y a partir de ahi empezo a fallar primero se paro y al poco tiempo arranco sin problemas, despues se patinaba al hacer el cambio de velocidades
En cuanto a que se paro, eso puede ser una falla externa al cambio del reten. Si haces el cambio y patina o depronto patina cuando aceleras en cualquier velocidad, seguro es el reten que le cambiaron, seguro tiro aceite y mojo el disco del clutch de aceite, y ahora tendras que cambiar el disco del clutch o reempastarlo y cambiar de nuevo el reten. Te recomiendo que compres el original de agencia, aunque se mas caro, pero es conveniente ya que te vas ahorrar regresar de nuevo al mecanico.