Alguien que tenga un auto como el mio me ayude a resolver dudas
Nissan Platina 2006 sedan 153000 kms
Hace poco adquiri un platina 2006, hay varias cosas que le noto que no se si son normales o lo tengo que ver con un mecanico...
El cloucht esta muy alto mas que el freno
Cuando prendo las dirreccionales todo el tablero espabila
Cuando meto la velocidad la palanca se mueve. Cuando estoy parada tiene un brincoteo...
Apago el auto y el stereo no se apaga. Gracias por la ayuda...
El cloucht esta muy alto mas que el freno
Cuando prendo las dirreccionales todo el tablero espabila
Cuando meto la velocidad la palanca se mueve. Cuando estoy parada tiene un brincoteo...
Apago el auto y el stereo no se apaga. Gracias por la ayuda...
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Dudas del platina
Platina 2006 sedanHola buenas noches, hace poco compre un platina 2006, pero tengo muchas dudas...el clutch esta super alto mas alto ke ek freno, cuando enciendo las direccionales espavila todo el tablero...cuando esto…
1 respuestaMi auto casi no tiene fuerza es un platina 2005 estandar
Platina 2005 1.6Mi platina casi no tiene potencia es estándar y el pedal de cloucht está duro no sé si tenga que ver algo el cloucht ya le Hice afinación y sigue igual
2 respuestasDireccionales invertidas
Platina 2004 Pueden por favor ayudarme, mi carro tiene las dirreccionales invertidas. Cuando enciendo la dirreccional izquierda me enciende la derecha de la luz de atrás y cuando enciendo la derecha me enciende la…
1 respuestaDireccionales
Explorer 2003 No me prende ningún dirreccional
2 respuestasDonde esta ubicado el flacher en la n300
N300 2016 Man Gasolina 1.2lPara cambiarlo ya q no prender las dirreccionales
1 respuestaPierde fuerza el motor
Sorento 2006 5 puertas motor 3.5Hay que meter el cloucht hasta el fondo para que no se apague
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¡GRACIAS!
-Tu problema de las direccionales, lo tienes que ver con un eléctrico directamente, ya que no es normal que haga eso el tablero. Debes tener alguna conexión mal y eso causa que prenda todo. -El que se mueva la palanca cuando cambias de velocidad (y también debe estarte pasando cuando aceleras), y el "brincoteo" que tiene cuando no estás en movimiento, los causa el mismo problema... estoy casi 100% seguro de que alguno de los 3 soportes que lleva el motor, ya está mal (generalmente se rompe la parte de goma que llevan y eso causa que el motor se mueva más de lo que debe). Lo más seguro es que el soporte que esté mal es el que va por debajo del motor, uno que tiene forma de hueso. -El que no se apague el radio cuando apagas el carro, no es realmente un mal funcionamiento, lo único es que tu radio está conectado directamente a la batería y no pasa por el switch de encendido. Por eso no se apaga cuando cierras el switch (al apagar el carro). Espero esto te ayude.
Direccionales: afectivamente tienes un pequeño corto que hace que las luces del tablero varien de intensidad, normalmente ese corto esta en las luces traseras, abre la cajuela y ahi podras ver las luces traseras, vas a notar que hay como una especie de tablilla que tiene unas laminas que son las que hacen los contactos, esas deben de estar muy unidas y por eso el corto, estoy 100% seguro. Espero te sirva, si es asi comentalo, para que si alguien tiene este problema lo resuelva mas pronto