¿en qué parte del cuerpo de aceleración lo raspaste y con qué profundidad? Si se suben las revoluciones puede ser que los o-rings del cuerpo ya no sirven. Te lo comento porque mi platina 2006 tenía el problema de revoluciones "locas", hasta que decidí cambiar los 2 o-rings que lleva. No son caros. Cuando se los quise cambiar, ya estaban durísimos y se quebraron. Ese problema ya se me quitó. No recuerdo los tamaños de los O-rings pero puedes pedirlos como tal o llevar la muestra a tu tienda de preferencia.